■李家超（前排左四）與廠商會會長李秀恒（前排左三）等賓主合影。李秀恒讚方案合情合理 盼社會各界勿政治化
香港文匯報訊（記者 子京）政府剛公佈廣深港高鐵（香港段）「一地兩檢」方案，當中西九總站「內地口岸區」與「香港口岸區」的法律分界問題引起社會熱議。廠商會日前舉行會董晚宴，邀得保安局局長李家超擔任主講嘉賓，講解「一地兩檢」通關安排。
李家超向廠商會成員詳細講解旅客經高鐵西九龍站入境及出境的安排。對於坊間有疑慮擔心方案會為內地政府人員打開了來港執法的缺口，李家超重申，相關人員的執法權只限於「內地口岸區」，故公眾毋須擔心他們會越境執法。
他又指，如果內地通關法例及香港法律同時適用於「內地口岸區」，會導致司法重疊而出現保安漏洞，從而為不法分子提供挑戰內地拘捕權的機會，亦為特區政府製造保安風險。
廠商會會長李秀恒認同李家超的說法，指「一地兩檢」方案合情合理，並非什麼新鮮事，在深圳灣口岸已實施了10年，一直相安無事。只要內地相關部門人員的執法範圍和權責清楚劃定，對守法的市民來說根本沒什麼可怕。
他希望社會各界實事求是，不要把「一地兩檢」問題政治化，否則是罔顧公眾的利益。
高鐵能助港商拓新市場
李秀恒續指，「一地兩檢」能發揮高鐵的最大效益，使香港跟內地高鐵網絡接軌，實現香港與珠三角地區的「一小時生活圈」概念。
他認為，國家的高鐵發展迅速，其所到之處，經濟亦隨之起飛，有利二三線城市冒起，港商可藉此開拓新市場，其經濟效益將無可估計。
李秀恒續說，國家的高鐵隨着「一帶一路」經濟戰略的推進，亦開始走出去，開拓國際物流市場，香港如果不想被邊緣化，便不能缺席。「一帶一路」是國家的長遠經濟戰略，而打造粵港澳大灣區是其中的重要部署，兩者息息相關。香港有了高鐵，正好增加香港的「底氣」，有助在粵港澳大灣區發展規劃中爭取更加重要的角色。因此，為香港長遠利益着想，高鐵「一地兩檢」必不可少。
出席的賓主尚包括：建造業議會主席陳家駒，廠商會永遠名譽會長梁欽榮、黃友嘉，副會長陳淑玲、徐炳光、楊志雄、吳清煥、吳宏斌、史立德等。