■「綠得開心推廣大使」在訓練日試坐港燈於南丫發電廠內行走的電動巴士。 港燈供圖如果家住5樓，你會選擇乘搭電梯還是行樓梯回家？如果要由銅鑼灣的學校回炮台山的家，你會選擇步行還是乘搭港鐵？原來，如果每天由銅鑼灣步行到炮台山，再行樓梯上5樓，比乘搭港鐵及電梯，一年共可減少約1,600多公斤碳排放，既可「行」多一點綠，同時亦走出多一份健康。大家要展開綠色里程，其實全在於日常生活中的每一個選擇。
步行騎車省燃料
眾所周知，步行及騎單車是最環保的，因此如距離目的地不遠，不妨以此代替乘車。以騎單車為例，每20分鐘可消耗200多卡路里，要是駕駛汽車則消耗達一公升汽油。騎單車不但免卻汽車附帶的污染，更讓我們有更多運動量、更健康。
當然，使用交通工具是日常生活中無可避免的，但如有需要，大家可盡量使用公共交通工具，減少駕駛私家車。
以每輛私家車接載兩人計算，每位乘客每公里便會排放120克二氧化碳；若選乘巴士，每位乘客每公里會排放38克二氧化碳；如選擇鐵路，則每位乘客每公里只會排放9克二氧化碳。
若真的要駕駛私家車，大家也要緊記停車熄匙，否則不單浪費燃料，所排放的廢氣亦會影響途人健康和路邊空氣質素。
電動車效益高更平
事實上，香港人多車多，路邊空氣質素令人關注。
因此，近年電動車亦成為最新的環保選擇。電動車是使用電池驅動而不涉及汽油燃燒過程，因此不會排放任何廢氣，可達至路邊廢氣零排放，令路邊空氣質素也得以改善。
電動車亦擁有較高的能源效益。一般而言，超過70%的電池能量可傳送至電動車的車輪上，內燃引擎車輛則只有約20%的能量能轉化為有用的動力。由於電動車比汽油車輛更具能源效益，電動車可比汽油車節省高達80%的燃料費用。
對駕駛者而言，由於不涉及汽油燃燒過程，電動車在操作上會比汽油車輛牽涉較少機件，因此大大減少了行駛過程中產生的噪音及震盪。
其實，能否「行」出一點綠，很多時都是一個選擇，走路還是乘車？公共交通工具還是的士？汽油車還是電動車？只要細思哪一個選擇對環境有好處，甚至有助大家更健康，相信大家也懂得選。
大使認識港燈電動車隊
港燈早前為今年招募的「綠得開心推廣大使」舉辦訓練日，介紹「衣、食、住、行」的環保小貼士。其中在「行」方面，港燈工程師向大使介紹其電動車隊及電動車環保優點。目前，港燈的營運車隊有超過100輛電動車；如現正使用的電動車將退役，亦會以更換電動車為首選。
現時，港燈在港島各區共有13個充電站，駕駛者可免費使用充電服務至今年年底。
港燈智「惜」用電計劃，致力教導年輕一代及公眾人士培養良好的用電習慣，目前全港已有三百多間中小學校加入「綠得開心」學校網絡。詳情可致電3143 3757或登入www.hkelectric.com/smartpower。