金利豐證券研究部執行董事黃德几
深圳高速公路（0548）主要經營和投資的公路項目共14個，項目集中在廣東省，而其他省份的則有武黃高速、益常項目、長沙環路和南京三橋。集團亦拓展房地產項目，冀擴展業務範疇。
上半年賺7.42億增20%
今年上半年房地產業務收入5,600萬元（人民幣，下同），佔總收入的2.65%。集團的貴龍開發項目一期第一階段工程，已累計銷售超過140套，而一期第二階段工程已完成主體結構封頂，計劃今年內竣工驗收。另外，集團與深圳國際（0152）全資子公司的新通產公司，成立合營公司聯合置地，分別持有該公司49%和51%的股權，作為負責梅林關更新項目。
今年上半年，集團收入21.08億元，按年上升2.2%，純利升20.6%至7.42億元。集團收費公路主業的路費收入均以現金收取，帶來充裕的經營現金流。今年上半年，經營活動產生的現金流量淨額11.6億元，按年上升28.5%。期末手持貨幣資金29.54億元，而未償還的有息負債總額163.9億元，資產負債率為58.43%。集團預計到2019年底，資本性支出總額約為45.39億元。
今年8月份，集團收費公路的日均車流量和路費收入普遍錄得上升。旗下持有100%、在廣東省的梅觀高速、機荷東段、機荷西段，8月份的日均路費收入分別按年升10.4%、6.8%和0.1%，至36.5萬元、212.8萬元和181.3萬元；至於日均混合車流量，該三條公路的升幅介乎6.3%至11.8%。走勢上，於10月9日呈大陽燭突破向上，各主要平均線呈順向序屬利好，STC%K線續走高於%D線，MACD熊差距收窄，宜候低7.9元（港元，下同）吸納（昨天收市8.08元），反彈阻力8.3元，不跌穿7.7元續持有。本欄逢周五刊出（筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份）
