■民建聯約見運輸署討論北區嚴重交通擠塞問題。香港文匯報訊（記者 殷翔）北區車流量日增，但過去十多年來卻無增加主要幹道以應付車流量增長，以致交通堵塞日漸嚴重，尤其上下班高峰期，堵車成為常態。
民建聯立法會議員劉國勳、陳克勤，工聯會新界東辦事處總幹事鄧家彪及兩黨多名北區區議員、北區社區幹事等，昨晨約見運輸署及警務署代表，要求採取短、中、長期措施紓解北區交通堵塞。
運輸署助理署長何慧賢、警務處新界北交通部總督察麥安文，與民建聯和工聯會代表在政府總部開會討論如何應對北區交通堵塞。兩人積極回應議員們的要求，承諾在交通高峰期增派警員指揮交通及盡早落實交通改善工程等。出席會議的還包括溫和達、姚銘、黃宏滔、曾興隆等北區區議員等。
鄧家彪：設施早已「頂唔順」
鄧家彪表示，北區近年接二連三發生嚴重交通擠塞事故，一次比一次嚴重，居民生活大受影響，反映區內主要道路設施設計早已不勝負荷，各項緊急應變措施的效果亦強差人意，「現時北區對外交通十分依賴粉嶺公路及沙頭角公路，雞嶺回旋處及上水回旋處是主要的交通交匯處，因此每逢該路段發生交通意外，北區對外交通便往往癱瘓。」
鄧家彪續說，民建聯和工聯會提出短、中、長期建議紓解北區交通堵塞。短期要求在交通高峰期，警方需派出警力在兩個回旋處附近指揮交通；中期應落實優化工程，將車流由兩回旋處分流出去；長期措施還是需建立新的交通幹道應對車流量的增長。他希望日後運輸署能提供更多數據供議員及地區人士參考，共同繼續探討徹底解決區內嚴重交通擠塞問題的方法。
鄧家彪認為，北區交通配套問題不解決，新界東北發展方案便無從談起。
警允派員監察兩回旋處
警方承諾將於每天下午3時至7時派至少兩名警員進駐雞嶺及大頭嶺回旋處，以密切監察路面情況及加快處理突發事故，運輸署表示會研究在區內多個擠塞黑點劃黃格或加設雙黃線，以改善違泊情況。
與會人士均認同在兩個回旋處派駐警員的措施，但認為上午上班時段亦屬繁忙時間，同樣有需要實施相關措施。運輸署表示，會盡快展開雞嶺及大頭嶺回旋處的優化工程，以加速車流。
劉國勳指出，上月23日北區大塞車由下午3時塞至晚上近9時，警方也要通過傳媒呼籲駕車人士勿往北區。警方解釋指出，當日相近時段共發生11宗交通意外，調動人員相當困難。
劉國勳認為當日交通意外均屬連鎖反應所致，如警方能迅速處理，意外數字理應可減少。警方同意有需要加強前線人員處理交通意外的訓練，提高效率。
劉國勳續說，過往立法會議員和區議員曾提出的多項建議，包括將和興村及和合石村附近的百和路接駁至粉嶺公路往元朗方向；於大頭嶺回旋處增加一條支路通往元朗；及興建橫跨雞嶺回旋處連接掃管埔路兩端的行車天橋等，希望署方積極探討。