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【最終數據】運營管理費審核適度從緊

2017-12-22

聽證會透出的消息指,鑒於大橋未正式通車,運營管理費不採用專題研究中的數據,而是適度按照工程可行性報告中的有關測算數據進行審核,運營管理費用採取適度從緊原則。

從價格管理部門審核情況,港珠澳大橋車輛通行收費定價主要依據大橋主體工程折舊、運營管理費、養護費、貸款利息支出及通車後收費期限內的總交通流量等。

在港珠澳大橋管理局自報各項成本和運營數據後,廣東省發改委價格管理部門最終進行了審核,並最終確定大橋年均標準車輛量為2,072.57萬次,年平均通行成本為21.9975億元。其中,除資產折舊核增外,職工薪酬、養護費、大修理費、綜合事務費、財務費用均核減。其中,職工薪酬核減4,094萬元,日常養護費核減4,634萬元,財務費用核減3.626億元,綜合事務費核減3,178萬元。

最終,廣東省交通運輸廳會同省發展改革委、省財政廳以「收費總收入應當基本補償成本、各類車具體收費標準可參考替代交通運輸方式制定」為定價基本原則,擬定了兩套港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證方案。■香港文匯報記者敖敏輝 珠海報道

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