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江門:藉交通發展融入大灣區建設

2018-01-17
■港區委員們就江門如何融入大灣區核心區建言獻策。香港文匯報記者胡若璋  攝■港區委員們就江門如何融入大灣區核心區建言獻策。香港文匯報記者胡若璋 攝

香港文匯報訊(記者 胡若璋 江門報道)16日,江門市政協港澳座談會上,多名港區政協委員實際調研發現,在基建佈局推進的同時,江門或從結合高校資源打造紡織業人才高地、提前投資古井、崖門等接近港珠澳大橋橋頭堡區域,以此增強融入大灣區城市群建設的「資本」。

香港五邑總會名譽會長、廣東泉林旅遊開發股份有限公司執行董事、江門市政協委員譚文超發言指出,江門市區內的路網佈局要合理,比如在台山、開平、恩平城市之間的接駁交通線。江門要加大投入、加快幹線路網的建設,實現外連內通,不斷提升其區位優勢,為產業平台做好支撐,為強化主城區的中心功能地位奠定基礎。此外,譚文超調研發現,靠近港珠澳大橋中山的古井、崖門等地閒置,未來的黃金地段如今還沒有投資建設發展。譚文超建議,江門接下來要重點發展、提前投資這個區域位置。

或建內地最大紡織城

香港五邑總會榮譽會長、五邑大學董事會主席、香港潤成紡織集團有限公司主席吳榮治表示,江門一直十分支持實體經濟發展,剛出台的減稅政策是「對症下藥」的。他還表示,今年會提交有關在江門建設內地最大紡織城的提案,讓江門能夠發展先進、環保的紡織業。

吳榮治說,蘇子和大灣區基礎交通建設大發展,臨海位置優越的江門可以為產業輻射海內外市場夯定堅實基礎。此外,江門的五邑大學培養了大量紡織行業人才,與香港理工大學展開了良好交流。江門可憑藉現有的紡織產業基礎和優勢,開展新一輪的謀篇佈局,加入大灣區的建設熱潮中。

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