■主流民意期盼「一地兩檢」早日通過，高鐵早日通車。圖為早前香港廣東社團總會在立法會前請願支持「一地兩檢」方案。 資料圖片反對派下周三續阻撓 建制派「編更」應戰
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）立法會前日二讀辯論《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，但在反對派肆意拉布下，會議未能就二讀進行表決，須下周三再續，反對派昨日表明會繼續阻撓審議。一項網上民調發現，有86%市民不贊成反對派拉布。建制派議員批評反對派漠視民意，他們會「打醒十二分精神」隨時應變，並初步計劃以「編更」方式，確保有足夠的建制派出席會議，避免反對派借用點算法定人數等手段變相拉布甚至製造流會，拖延條例草案通過。
在前日會議上，立法會主席梁君彥兩度提醒議員二讀辯論將於晚上7時半劃線，但反對派未有理會，更在劃線時群起反對，包括不斷提出所謂規程問題變相拉布，「議會陣線」朱凱廸更大力拍枱，遭主席驅趕離場，惟因秩序混亂，梁君彥最終在晚上9時宣佈休會。
勢「不斷要求點人數」發難
根據「經濟通×晴報」聯合舉辦的網上民調發現，截至昨晚10時，在參與投票的1,123人中，有86%不贊成反對派以點人數及提中止待續拉布，贊成者僅13%，餘下1%則「無意見」。
儘管主流民意非常清楚，各反對派議員當時已聲言，會以各種手法阻撓審議的進度。昨日，由反對派組成的「一地兩檢關注組」預告會於下周四晚在立法會示威區舉行集會，向議會施壓，惟未有透露他們在下周會議期間會採取什麼策略，只稱會「隨機應變」。
立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓昨日在接受香港文匯報訪問時表示，反對派議員不斷強調聲稱要有充分時間表達意見，但在此前二讀辯論的8小時內，他們就不斷要求點算法定人數拉布，浪費時間，令人感到他們提出的要求，和實際的行為自相矛盾。
他續說，各反對派議員在發言時，都刻意用盡15分鐘的發言時限。他們應當精簡發言內容，讓其他議員也有機會發言，而非獨佔所有時間。
建制派確保人數防止流會
新民黨副主席容海恩批評，反對派用盡各種手法阻撓草案的審議進度，先提中止待續，其後不理主席的劃線繼續要求發言，很明顯都是拉布的手段。下周三立法會恢復審議時，相信反對派必定再次發難。
身為議員，她只能確保自己出席會議，防止流會，其他的對策就要由主席決定，而運輸及房屋局局長也要「醒目」地處理臨場突發性事情，特別是在反對派起哄時適當應變。
民建聯立法會議員葛珮帆批評，反對派「滿口仁義道德」，聲言高鐵「搵港人笨」、「割地」、「違憲違法」等等，但就經常舉辦高鐵團，是在講一套做一套。她希望主席嚴格控制開會秩序及辯論時間，不容許別有用心者借會議室作為表演拉布的平台。
望主席嚴執議員發言時間
有建制派議員指出，根據議事規則第二十四條的規定，主席已經邀請了局長發言，而局長陳帆亦已開始發言，此時就不能再讓議員繼續發言，主席應當嚴格執行有關規定。
他續說，建制派預計反對派下周會議上會以「低成本」的要求點算法定人數方式拉布，故將會「編更」安排足夠議員在席，盡量減少點算法定人數所花的時間，及防止流會。
另一位建制派議員則指，雖然主席此前已明確定出36小時的審議時限，反對派提出的中止待續議案就額外花了9個小時去辯論，不排除在進入全體委員會審議階段及三讀時，反對派會再次提出中止待續動議。由於委員會審議階段主要處理各項法律條文，較難剪布，屆時就很依賴主席如何把關。