香港文匯報訊（記者 陳珈琋）沙中線土瓜灣站被揭發施工期間，部分監測點的沉降幅度超出警報水平，特區政府證實事件，屋宇署表示，前日已派員巡察涉事23幢樓宇，沒有發現明顯的結構安全問題。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰透露，已聯絡運輸及房屋局局長陳帆和其他相關部門人員，打算召開特別會議，討論所有與港鐵相關的沉降事件，希望最快下周開會。
無明顯結構安全問題
政府發言人前日回應傳媒查詢土瓜灣站工程事宜時，證實工程期間有部分監測點的沉降幅度超出警報水平，現時車站結構建造工程已經接近完成階段，樓宇沉降情況經已穩定，屋宇署前日已派員巡察該23幢樓宇，並沒有發現明顯的結構安全問題。
發言人指，工程期間承建商會定期到各監測點讀取數據，港鐵整合數據後，會定期向路政署匯報監測結果。一旦監測數據超出警報水平，承建商需要提交詳細的行動建議予港鐵及相關部門審視，包括加設回灌井、於車站工地加設臨時支撐、由專業工程師勘察樓宇的現有狀況、加強監察沉降或傾斜情況、進行樓宇評估等。
對於港鐵及路政署曾回覆九龍城區議會「關注沙中線工作小組」，稱自2015年4月隧道工程由土瓜灣站開展以來，所錄得的各項監測數據均屬正常水平，發言人表示由於需時翻查記錄，取得相關資料後將補充回應。
田北辰冀立會下周跟進
田北辰昨出席電台節目時，認為立法會需要介入事件，已知會政府統籌在立法會召開特別會議，要求港鐵、運房局、屋宇署、機電署等代表出席，希望可在下星期召開。
他指，如果港鐵工程導致附近樓宇出現沉降，但屋宇署的命令沒法律效力，以勒令港鐵停工，這反映委託協議千瘡百孔，是不平等的規矩。
陳智思料最終有人問責
行政會議召集人陳智思昨出席活動後表示，近日港鐵被揭發多宗事件，社會較關注匯報機制的問題，包括港鐵是否有跟足機制向當局匯報。如沒有，是否需要懲罰？他指出，特區政府對此亦十分關注，在調查委員會及警方的調查完成後，最終會有人被問責。
他又指，土瓜灣沉降超標的情況似乎已受控制，並無構成危險。據他所知，出現沉降屬正常狀況，至於沉降多少才需要停工，需交由專家判斷。