■內地口岸區工作人員都經過嚴格培訓考核。中新社《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》本月初實施後，高鐵西九龍站內的內地口岸區便正式啟用，內地派駐機構人員隨即進駐，為落實「一地兩檢」安排作最後準備。這群工作人員經過有關部門精挑細選，進駐前已經過法律等方面的考核，絕對可稱得上「專業」、更是敬業樂業。為了服務港人及內地廣大旅客，他們不介意每天即日往返深圳、三餐吃「飯盒」，更表示對參與落實「一地兩檢」感到光榮、榮幸。
法律業務語言多方面培訓
據新華社報道，西九龍站內地口岸區在人員配備方面經過精挑細選，各派駐單位會考慮人員的年齡和性別結構、業務能力、綜合素質、英語和粵語水平等。進駐西九龍站內地口岸區前，選派的人員已進行多方面培訓和考核，包括法律法規、服務理念等，以適應「一地兩檢」的服務要求。
內地派駐機構人員不會離開內地口岸區，也不會在本港住宿。他們每天需要自行購票，一早乘坐高鐵從深圳到西九龍站上班，即日往返深圳，以嚴格執行「一地兩檢」合作安排。少量邊檢民警則需夜間執勤，以便運營方工作人員在夜間辦理出入境手續，趁「天窗期」進行夜車檢修、鐵道維護等工作，以確保高鐵運營安全。
不設食堂三餐只吃「飯盒」
由於內地口岸區設於地庫，因消防安全問題而不可設飯堂煮食，港鐵早前已應內地要求的安排，就內地工作人員的膳食供應進行招標，意味着他們每天三餐只能吃「飯盒」。至於餐飲的費用，以及內地口岸區的維修維護、衛生保潔等費用均由內地負擔。
多名內地口岸區工作人員昨日向新華社記者表示，「一地兩檢」的通關安排順應香港與內地廣大旅客要求，以及他們更加快捷高效通關的意願，有助促進兩地人員和經貿往來，對保持香港長期繁榮穩定、融入國家發展大局具有重要意義。
對於能夠參與落實「一地兩檢」，他們均深感榮幸，有職員更明言：「我2016年開始參與西九龍站內地口岸區的籌建工作，感到使命光榮、任務艱巨。現在高鐵香港段終於要開通了，我感覺特別榮幸。」 ■香港文匯報記者 范童