雖然盧森堡是全球首個全國公共交通免費的國家，不過波羅的海國家愛沙尼亞早於2013年，已於首都塔林試行免費乘車計劃，截至今年7月已擴展至全國15個縣中的11個。
塔林市議員圖拉伊指出，當地人普遍視私家車為身份象徵，使計劃成效受限，市內私家車數量在過去5年仍然增長44%，但免費乘車計劃仍可帶來其他貢獻。
圖拉伊指出，塔林期內人口增長7.3%，與愛沙尼亞總人口減少的趨勢相反，反映措施有助刺激更多人移居塔林，增加市政府稅收，彌補失去的車費收入。
另外，由於乘搭巴士的人士大多屬低下階層，免費乘車亦可幫助低收入人士。去年當地一項調查發現，近88%受訪者支持免費乘車措施。
自7月起，愛沙尼亞11個縣亦開始實施免費乘車，國民只要從巴士司機或其他銷售點，以2歐元(約17.7港元)購買乘車證後，就可以永久免費使用公共交通服務，數據顯示措施推行一個月後，全國公共交通乘客量急升33%。 ■綜合報道