香港文匯報訊（記者 殷翔）南區區議會副主席陳富明，祖祖輩輩是香港仔漁民，直到他這一代才上岸定居。他回憶香港仔的幾次重要填海工程，「對香港仔的影響可謂翻天覆地，大大改善原居民生活條件，尤其對外交通大幅改善。」他很看好「明日大嶼」填海造島計劃，認為香港仔填海是舊區改建，有很多掣肘，「明日大嶼」可以整體完美規劃，相信能建成一個完善的新市鎮。
上世紀50年代、70年代和80年代，南區曾進行3次較重要的填海工程，興建香港仔中心、香港仔海傍道、香港仔海濱公園和鴨脷洲大橋。陳富明說，填海對香港仔影響巨大，原來香港仔避風塘很大，是全港漁民聚集地，逾千漁船停泊此處，岸邊水淺處則搭建海上高腳棚屋，住滿很少上岸的水上人家。當時香港仔陸地面積狹小，主要開設一些魚市場、船廠、水上用品店等，在陸地定居的人很少。
香港仔漁民上岸安居
「（上世紀）70年代港英政府決定在香港仔進行填海計劃，當時漁民都很純樸，沒遇到什麼阻力。」陳富明表示，當時政府登記並安排填海區漁民和水上棚屋人家搬遷至徙置區，將來逐步入住公屋，「上岸計劃全屬自願，不願意的話，將船開走就好，大部分漁民們都滿意計劃，交船上岸換公屋。」
他續說，當時社會不存在政治化阻力，「當時漁民很多是文盲，對政府敬而遠之，不知道要爭取什麼賠償，反正政府要填海，不願意上岸就將船泊別的地方，反正海那麼大。」
「當時誰也沒想到，香港仔填海給當地漁民、給香港仔帶來那麼大的變化。」陳富明感慨，「60、70年代的漁民生活很艱苦，全家都在船上生活。漁民都多生多養，風吹雨打下，做到50歲左右就彎腰駝背做不動了，要靠子女接班打魚。」
郊區變市區 生活改善大
他還記得每逢掛三號風球以上，為安全計，水上人家都會將婦孺送上岸投親靠友，岸上沒親友的，只好去政府提供的庇護中心暫住，「選擇上岸的漁民有了舒適住房，當時香港工業起飛工作無憂，上岸後生活明顯改善，而在強制教育制度下，子女教育程度亦大大提升。
陳富明是當年拒絕上岸的水上人家之一，「我當時剛結婚，開始自己創業，收買漁獲後曬乾或焙乾，再供應海味店。」雖然全家仍居於海上，但卻目睹了填海給香港仔帶來的巨大變化。「以前香港仔很少人在岸上住，填海後一下開了5個樓盤，起了20幢高樓，常住人口躍升逾倍，當中不少居民是原來的水上人家。」而交通配套亦大幅改善，「以前香港仔只有一條單線窄路，只能行駛兩噸以下的小車，填海拉直原來窄路，建成雙向六車道的高速路香港仔海傍道，大大便捷我們將海產運出市區，香港仔也由郊區變成市區一部分。」
陳富明料「明嶼」日後收益豐
事業有成後，陳富明於1995年在香港仔中心購置物業，全家上岸定居：「始終岸上居住安全舒適很多。做漁民很辛苦，漁民後代現在也很少接手祖業，學有所成後都上岸找工作。我的子女們也都沒接班，有自己的事業。香港仔漁船現在都請內地漁工，香港漁業生態也徹底改變。」
「我對『明日大嶼』投贊成票。」陳富明看好政府「明日大嶼」填海計劃：「香港發展就要靠填海，香港中心區都是填海填出來的。只要填出土地，將來一定有大收益。」
對於社會上一些反對意見，陳富明說：「不應為反對而反對，對這麼建設性的計劃，起碼應該先研究可行性。政府應該加強解說和宣傳，爭取公眾的了解和支持。」