■美國西南航空就停飛737-MAX系列作出安排。 路透社周一已獲埃航墜機數據 與獅航空難相似
埃塞俄比亞航空波音737-MAX 8客機周日飛往肯尼亞期間墜毀，引發全球關注該款航機的安全。美國一直「企硬」拒絕停飛，直至前日總統特朗普終改變立場，宣佈跟隨多個國家，下令即時停飛所有波音737-MAX 8及MAX 9。多名國會議員質疑當局決定太遲，美國有線新聞網絡(CNN)更報道，美國聯邦航空局(FAA)早於周一已接獲新一批衛星資料，卻延至前日才宣佈停飛。
埃塞俄比亞航空空難發生後，多國相繼宣佈禁飛737-MAX系列，但FAA截至前日上午，仍堅稱該系列客機安全。然而加拿大同日稍後宣佈停飛737-MAX 8後不久，FAA表示從空難現場接獲更多資料，加上衛星數據支持，決定召開緊急會議，並向特朗普通報會議結果。
特朗普緊急政令
特朗普下午在白宮會見記者，表示基於最新資料，將發佈緊急行政命令，停飛波音737-MAX 8和MAX 9，即時生效。特朗普強調，本來沒必要停飛737-MAX系列，波音也是非常出色和努力的企業，但需首要顧及美國人民安全，期望波音盡快完成調查。
FAA建議停飛
FAA代理局長埃爾威爾稱，局方正努力追查空難成因，並透露最新接獲的資料顯示，埃塞俄比亞空難肇事客機的飛行記錄，與去年10月墜毀的印尼獅子航空客機相似，因此建議停飛，讓調查人員找出兩宗空難的關連。美國自獅航空難後，最少接獲4名曾駕駛737-MAX的機師通報，稱客機在起飛後不久，機頭曾急速下墜，其中兩名機師立即解除自動駕駛系統，避過一劫。
目前美國航空、聯合航空和西南航空均有737-MAX客機服役，美航將盡快安排已預訂737-MAX航班的乘客更改機票，並向受影響乘客致歉。波音重申對737-MAX系列有信心，並透露近月正為737-MAX系列開發軟件更新，改善飛行安全，料於未來數周發佈。
停飛國家地區逾50個
參議院計劃最快下月召開聽證會，討論737-MAX安全問題。共和黨得州參議員克魯茲表明，國會需調查空難成因，確保美國航空業安全領先世界。美國國家運輸安全委員會(NTSB)前官員戈爾茲估計，特朗普是因應外界壓力，親自介入FAA的調查，促使局方改為建議禁飛。
美加公佈最新措施後，墨西哥前日稍後亦表示禁止737-MAX進入領空，日本和俄羅斯則於昨日宣佈禁飛737-MAX。台灣民航局昨晚宣佈，當晚7時起停止所有波音737-MAX 8和MAX 9客機飛入、飛越及飛出台灣，同時停止所有操作波音737-MAX 8和MAX 9飛航計劃申請，截至昨晚已有超過50個國家或地區停飛。日本全日空早前訂購30架737-MAX 8客機，預計後年開始陸續交貨，全日空表示尚未接獲波音通知最新情況。 ■綜合報道