■空巴形容裁決是歐盟和空巴的勝利。圖為空巴A320客機。 法新社美國大型航空企業波音的負面消息不斷，繼最新客機機種737-MAX系列接連發生空難後，世界貿易組織(WTO)上訴機構前日宣佈，美國華盛頓州政府違反世貿裁決，非法對波音提供補貼，對主要對手法國空中巴士公司造成不公平競爭，但涉案金額僅佔美國政府對波音補貼的一小部分。美國與歐盟各自解讀裁決結果，同時宣稱勝利。外界關注判決會否引發報復行動，進一步加劇全球貿易糾紛。
波音與空中巴士為全球現時最主要的民航客機製造商，兩者分別獲美國和歐盟給予巨額補貼。美國與歐盟自2004年起，已互相指控對方向航企不法支付補貼，世貿2012年3月裁定美國對波音的補貼違規，要求結束稅務優惠，但歐盟其後再入稟，指控美國未有履行裁定，使波音在過去6年透過稅務補貼，少付104億美元(約816億港元)稅款，對空中巴士構成不公平競爭。
世貿前年6月發表裁決，指出美國29項對波音的補貼中，有28項均符合規定，但華盛頓州的稅務補貼違規，美國和歐盟均就判決上訴，世貿上訴機構前日終裁定維持原判。
涉案金額僅25億
裁決指出，華盛頓州對波音提供營業及開業許可稅免稅優惠，其中單是2013年至2015年間，優惠額已達3.25億美元(約25.5億港元)，導致空中巴士在期內5項展銷活動中，A320或A320neo客機銷量受挫。另外，美國南卡羅來納州等地亦向波音提供補貼，但未能證實該些補貼有否影響空中巴士。
歐盟空巴同宣勝利
美國和歐盟分別讚揚裁決，歐盟形容裁決證明美國持續罔顧世貿規則，向波音提供補貼。空中巴士形容裁決是歐盟和空巴的勝利，促請美國重新訂立合乎公平貿易原則的政策，否則歐盟可能採取反制措施。
美國則指在歐盟眾多指控中，只有華盛頓州一宗成立，每年涉及金額亦僅約1億美元(約7.8億港元)，與歐盟對空中巴士的巨額補貼相比只是小巫見大巫。波音表示會支持裁決，強調華盛頓州政府已承諾調整稅務政策，除此以外，波音在美國已不再涉及任何違規補貼。
美國彼得森國際經濟研究所貿易事務分析師赫夫鮑爾指出，美國和波音避過數以十億美元計罰款，在法律上已取得勝利，但持續多年的訴訟對波音和空中巴士實際銷情影響輕微，「最大得益者只是律師。」
■綜合報道