香港文匯報訊(記者 唐川閣 北京報道)作為首個加入「一帶一路」倡議的拉丁美洲國家,巴拿馬與中國在「一帶一路」框架下的合作已取得諸多成果。巴拿馬駐華大使埃斯科巴爾(右圖)在接受香港文匯報記者專訪時表示,對第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇盛讚連連,「『一帶一路』締造了世界聯結新形式,這是非常好的勢頭。」他告訴記者,中國將投資建設連接首都巴拿馬城和大衛城的客貨鐵路,如果鐵路修建成功,這將是中美洲與北美或其它國家交通和通訊的開端。
巴拿馬是拉丁美洲的樞紐國家,扼守大西洋、太平洋和南北美洲的交通咽喉,運河經濟是其重要經濟形式,埃斯科巴爾介紹說,巴拿馬的航空和港口是物流業的重要支柱,「我們提供了巴拿馬運河和物流平台,希望能將巴拿馬的物流服務分享至全世界」。自2017年正式建交以及加入「一帶一路」倡議以來,巴拿馬與中國展開了多領域合作,中國目前是巴拿馬科隆自貿區第一大供貨國,也是僅次於美國的巴拿馬運河第二大用戶。
合建鐵路聯通中北美洲
巴拿馬總統巴雷拉此前曾發表言論講述了中巴兩國的「華工歷史」,160年前首批華工抵達巴拿馬參與鐵路修建,此後這批華工又參與了巴拿馬運河的建設。中巴人民的友好交往因鐵路而起,160年後,中巴關係史新的一頁仍由鐵路開篇。
在「一帶一路」倡議的引領下,中國將在巴拿馬投資建設一條連接首都巴拿馬城和西部邊境城市大衛城的客貨鐵路。「我們對從巴拿馬城到大衛城的鐵路進行了可行性研究,大衛城是離哥斯達黎加邊境較近的最大城市,如果鐵路修建成功,這將是中美洲與北美或其它國家交通和通訊的開端」,埃斯科巴爾說。
「帶路效應」產業加速整合
作為最為活躍的創新群體,中小企業在 「一帶一路」倡議中迎來新發展。埃斯科巴爾說:「交流、對話、經驗分享,這些過程讓中小企業能更快地進入軌道,並嘗試向這一倡議的其它成員國展示它們的產品和服務。」
埃斯科巴爾認為,目前中巴合作非常成功,許多巴拿馬公司正努力出口菠蘿、牛肉、咖啡、魚類等農產品到中國,巴拿馬相關部門也正努力讓出口產品滿足中國進口檢疫等各項要求。
將建首間普通話學校
在教育、文化等領域,「一帶一路」也讓各國聯繫更緊密。兩國的交流合作為巴拿馬帶來了「中文熱」,埃斯科巴爾介紹說,我們將在巴拿馬的阿雷恩市(Arraijan)建立一所學校,這將是第一所在巴拿馬教授普通話的學校。
目前中巴兩國已在各領域達成多項共識,並繼續嘗試在旅遊、貿易、海事、移民、簽證等方面達成新的協議,埃斯科巴爾說,「我們已經同意簽發5年入境簽證,這將有助於發展中國和巴拿馬之間的旅遊業。」
此前,巴拿馬總統巴雷拉訪華期間,中國已同意開放巴拿馬為中國公民組團出境旅遊目的地。與此同時,國航也已於去年開通從北京到巴拿馬城的直飛航線。