logo 首頁 > 文匯報 > 內地 > 正文

青島港全自動化碼頭二期投運

2019-11-29

香港文匯報訊(記者 丁春麗 濟南報道)昨日,集合了全球首創氫動力自動化軌道吊、5G+自動化技術等6項原創「黑科技」的青島港全自動化碼頭二期投產運營。青島港全自動化碼頭二期工程通過自主研發、集成創新,再次以中國「智」造、中國創造向全球港航業奉獻了「中國方案」。

在長660米的青島港全自動化碼頭二期工程岸線上,碼頭上空無一人,38台高速軌道吊(ASC)一字排開,巨大的貨櫃被抓起又放下,45台自動導引車(L-AGV)來回穿梭......青島港全自動化二期工程擁有2個泊位,設計吞吐能力170萬標準箱/年。二期工程定義港口未來,致力於在氫能推廣、人工智能、5G運用、大數據、雲平台、自動化控制技術等現代科學技術應用。

六項「黑科技」全球首創

自重輕、能耗低、綠色環保、安全高效,全球首創的氫動力自動化軌道吊成為一大亮點。該港口自主研發氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力,不僅減輕了設備自重約10噸,而且發電效率高,用氫替代石油和煤炭,軌道吊實現完全零排放。以年吞吐量300萬TEU測算,每年減少二氧化碳排放約2萬噸,減少二氧化硫排放約697噸。

二期工程還在全球率先完成了運用「5G+自動化技術」實現碼頭全覆蓋,成功實現在5G網絡下的岸橋、軌道吊自動控制操作、抓取和運輸貨櫃及高清視頻大數據回傳等場景的應用。

此外,全球首創機器視覺+自動化技術運用AI智能自動識別,每次作業循環時間平均減少約25秒,提升堆場作業效率13%;全球首創智慧監管系統開創了自動化碼頭智慧監管新模式,使每箱監管時間節約65%、提升碼頭效率3.2%;全球首創三維可視化運維平台全視角實時展示港口全貌和生產作業,實時進行生產信息綜合匯總、事件報警、趨勢預警等10大功能;全球首創基於商業智能(BI)的自診斷系統則具有大數據分析、自診斷預警、異常識別、狀態監測等功能特點,讓數據真正對碼頭公司的運營決策起到有力支持作用。

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻