梁慧晴
地中海難民潮近年成為歐洲尾大不掉的問題，一艘艘難民船不斷從北非等地駛至，難民墮海死亡、難民船被拒登岸事件幾乎無日無之。相對富裕的歐洲國家本應承擔更多人道責任，各國卻基於經濟和政治考量，始終不願真正伸出援手，冒死逃離家鄉的難民，變成怒海上飄零的「人球」。
每一名冒險前往歐洲的難民，都有自己一個故事，有人為逃避戰火和恐怖主義威脅而逃亡，有人則可能受政治或宗教迫害，也有為生計離鄉別井的人。姑勿論箇中原因，當他們身在怒濤，任何國家出於人道均應盡量援救，再按各自的難民審核制度處理。
不過歐洲國家近年面對難民潮，大多採取抗拒態度，意大利等地中海周邊國家不時拖延接收難民救援船，並互相推卸責任，船上難民的死活，在他們眼中毫不重要。
德國總理默克爾早年提出難民配額制，希望各國共同分擔難民，不僅遭多個歐洲國家反對，配額制性質本身亦屬善後措施，不能真正解決問題。歐盟建議加強海岸巡邏，試圖阻止難民船出發，也只是「頭痛醫頭」，無法杜絕難民以各種方式偷渡。早前新冠疫情爆發，前往歐洲的難民一度減少，但當疫情稍緩，歐洲逐步解封，難民船隨即重新「起錨」，結果再度引發人道災難。
歐洲多國經濟在金融海嘯和歐債危機後增長緩慢，故不願收容大量難民，加重國家經濟負擔；過去數年歐洲一度發生多宗嚴重恐怖襲擊，部分施襲者有難民背景，亦增加不少國家對難民的戒心。這些現象同時催生歐洲多地反難民情緒，各國政黨為迎合民意，更不願向難民打開大門。
然而當看見別人在海中呼救，斷無見死不救之理。歐洲國家如要減少湧到的難民數量，應幫助難民來源的非洲和中東地區獲得和平安定，畢竟沒有人希望離鄉別井，當人們無須惶恐度日，自然願意留在家園。歐洲社會應表現出發達國家的氣度，不應再拖拖拉拉、推卸責任。