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深圳首個5G智慧港口年底投運

2020-08-18
■通過5G應用,媽灣智慧港員工可以實現遠控岸橋機吊的操作業務。 香港文匯報記者李昌鴻  攝■通過5G應用,媽灣智慧港員工可以實現遠控岸橋機吊的操作業務。 香港文匯報記者李昌鴻 攝

香港文匯報訊(記者 李昌鴻 深圳報道)在5G應用的加持下,招商局港口集團旗下的蛇口媽灣智慧港正加緊建設。在該智慧港的碼頭中控室,操作人員同時打開20路前端攝像頭,通過5G網絡回傳高清視頻進行RTG轉場、抓取貨櫃等一系列遠程操作;無人機則在碼頭巡檢時回傳實時視頻,AI對駕駛員行為進行分析等。招商局港口集團媒體部有關人士透露,該智慧港將於今年底建成並投入運營。

智能化助降運營成本

去年6月底,招商局港口集團協同中國移動深圳分公司、華為技術有限公司在海星碼頭創建了全國港口行業首個5G智慧創新實驗室,當天舉行正式的揭牌儀式招商局集團數字化中心副主任吳沂表示,媽灣海星港將建成全球首個智慧港,一切作業將全部實現智能化和自動化,從而大幅提供高效和降低運營成本。

在5G高寬帶低時延等利好推動下,招商局一年來持續大力推動智慧港建設。目前媽灣MCT碼頭36台遠控輪胎吊已全部上線投產,累計完成超過300萬標箱。基於5G輪胎吊遠控的成功實踐,將助力MCT碼頭在不遠的將來成為全球單一碼頭5G輪胎吊遠控最大規模的應用場景。深圳移動工作人員稱,通過在招商媽灣海星港部署中國移動雙頻組網,下沉UPF,建設5G尊享專網,開展基於5G MEC的遠程輪胎吊控制測試,網絡平均時延達8ms,上行帶寬近100M,為碼頭遠控作業帶來流暢體驗。

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