●建設者在隧道內作業。受訪者供圖香港文匯報訊（記者 譚旻煦 雲南報道）據中鐵昆明局集團消息，5日，中（國）老（撾）鐵路景寨隧道安全貫通，至此，中老鐵路全線167座隧道全部貫通，為今年底開通運營奠定了堅實的基礎。
中老鐵路全長1,000多公里，北起中國昆明，南至老撾萬象，由中國段、老撾段組成，是中國「一帶一路」倡議與老撾「變陸鎖國為陸聯國」戰略的對接項目。建成通車後，中國昆明至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達。
據了解，景寨隧道位於雲南省西雙版納傣族自治州景洪市境內，全長9.5公里，為行車速度160公里每小時的單線隧道，隧道穿越瀾滄江斷裂帶，緊伴瀾滄江而行，最大埋深711米，地質構造複雜，圍岩破碎、富水，軟硬不均。具有軟岩大變形、湧水突泥、高地應力等特點，為高風險隧道。建成開通後火車僅需4分鐘通過，建設者卻堅守了1,600多個日夜。
隧道總長達590多公里
中老鐵路全線隧道167座，總長達590多公里，佔全線總長度的63%，施工任務繁重。國內段508公里有93座隧道，10公里以上有15座，軟弱圍岩佔比達87%，岩體鬆散破碎，地下水發育，被稱為「活的地質博物館」，修建難度極大，景寨隧道是其典型代表。
開工建設以來，建設者們打通了全線最長的安定隧道、保護亞洲象穿越野象谷的勐養隧道以及連通中老兩國的友誼隧道......
「最後一座堡壘景寨隧道被成功攻克，為年底高質量開通奠定了堅實的基礎。」滇南鐵路建設指揮部副指揮長馬有良感慨地說，目前，中老鐵路國內段項目進展順利，路基、橋樑已全部完成，11座車站站房全面進入裝飾裝修，鋪軌工程已完成95%以上，從昆明坐動車到萬象指日可待。