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【本報訊】（記者 葉詠儀）隨著內地與台灣交往升溫，令香港的定位問題備受關注。在立法會討論「抓緊機遇把兩岸『大三通』轉危為機」動議辯論時，大部分發言議員均認為，兩岸落實「大三通」後，會對香港的航運、人流與物流及商貿等造成打擊，為應對這挑戰，特區政府應把握這個機遇，在加強港台合作方面扮演更積極的角色。
梁劉柔芬倡推港台互免簽證
經濟動力的梁劉柔芬在提出該動議時表示，自去年12月，兩岸的海運、空運及郵政直通實行「大三通」後，兩岸交流及商貿來往必定變得密切，對香港這個中介角色帶來挑戰，故特區政府有必要訂定全面計劃，將「大三通」轉化為香港在兩岸三地關係進一步發展的契機，包括研究與內地和台灣對等全面開放航權，加強與鄰近珠三角機場的合作，強化香港的航空地位；推動港台互免簽證，並設立正式的渠道，加強兩岸三地在民間、社會、旅遊、文化、創意等各方面的交流和合作，並成立一個高層次的跨部門專責小組，研究和統籌促進兩岸三地經貿合作的長遠發展計劃。
民建聯的黃定光認為，因應「大三通」，海峽西岸經濟區未來會有很大發展，希望特區把握這個機遇，加強吸引台灣企業透過香港融資，發揮香港國際金融、航運和貿易中心的作用。工聯會的葉偉明亦指，香港航運業受到金融海嘯的沉重打擊，直接影響業界員工的就業機會，故建議當局商議籌組大珠三角機場群專責小組，就區內機場的定位、空域、航線、航班、跑道興建以及股權交換等問題交換意見。
運輸及房屋局局長鄭汝樺在回應時承認，兩岸「大三通」落實後，短期內的確為香港的航運帶來影響，港台航運業人流及物流均有下跌，對香港經濟構成壓力，而為了迎接這個挑戰，特區政府會詳細研究開放航權，及加強與鄰近珠三角機場合作、優勢互補等問題。
林瑞麟：已與台探討磋商
政制及內地事務局局長林瑞麟（見圖）則指，港台一直保持各方面的溝通，近期更成立港台雙邊的商貿合作委員會，雙方官員可用該平台，就雙方關注的事宜溝通和交流，並加強合作的議題進行探討與磋商，故港台間已開展的工作是不會停下來，反而會更加積極和廣泛。
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