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■有機構將捐出約300個書包，以及300份全新文具予聖雅各福群會「助學改變未來」慈惠計劃，協助基層家庭學童迎接開學。 本報記者曾慶威 攝
【本報訊】（記者 覃卓嘉）尚有10多天便開始新學年，家長為子女籌備開學的事情至今仍忙得很。經濟不景，今年各學校飯盒商、校服商、文具產品商都普遍會維持價格，不敢貿然加價。不過，由於燃油價不穩定，有校巴服務商坦言，新學年的校車費用或將提升約1成，家長每月負擔一般將增30元至120元不等；另一方面，雖然大部分教科書凍費，但對首批新高中學生來說，有關開支比往年上升達1至4成，家庭負擔勢必百上加斤。
市道欠佳，不少主打學生服務市場的供應商雖然面對成本上升，亦選擇凍結價格。其中，美利飲食服務為近50所中小學提供飯盒，其執行總監陳沛明表示，因應今年經濟欠佳，平均15至16元的飯盒單價今年幾乎不變，而為求對抗逆市，該公司更優惠少數長期合作的學校，每個飯盒減0.5元，希望訂單量不變。不過他亦指，由於食材多由內地進口，近年人民幣升值，飯盒成本已增加近1成。
同業競爭大 供應商凍費
為12間學校提供飯盒的美味國際總經理陳少丁則指，不少學校都提早為新學年的飯盒格價，可見逆市下同業競爭壓力加大，包括他們在內，大部分供應商都不敢貿然加價。
上學年加價約5%的校服，新學年也普遍凍費。金綸服裝董事總經理林松坡指，因人民幣匯率、內地工資等校服成本增加約1成，不少學校及家長都反對加價，決定今年不會調整售價。另一校服商豐昌順董事何曉茵亦指，今年不會加價。
不過，由於油價比去年增加，校巴服務在新學年或提高價格。會員服務覆蓋全港半數幼稚園及中小學的公共巴士同業聯會副主席楊偉雄預計，校巴費用將增加1成，他指目前本地及國際校每月車費約300元至1,200元不等，即加幅會為30元至120元之間。
新牌校巴需裝保護式座椅
另外他表示，當局規定新註冊及換新牌的校巴需要安裝「保護式座椅」，令經營成本上升，未來可能構成加價壓力。保母車私人經營者曾群盛亦指，雖然目前油價較最高峰回落，但仍處高位令校車經營成本浮動，或有需要調整費用確保運作穩定。
新高中課本貴舊制1至4成
另外，根據消委會調查，新學年有逾6成教科書凍價，其餘的平均加幅由1%至1.6%；但對全新的新高中教科書，書價介於2,600元至3,518元之間，較去年舊制中四的書價增加約1至4成。
觀塘區家長教師會聯會主席奚炳松表示，雖然今年開學開支未有大幅增加，但在金融海嘯衝擊下，不少人收入都受影響，「特別是社會中層的多子女家庭，他們過往被認為有足夠的經濟承擔能力，但部分人已失去工作，子女開學經濟壓力更是沉重。」
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