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　■政府計劃將高鐵香港段的總站設在西九文娛區(見圖)，以助其發展。資料圖片

　若不興建 港變「孤島」

　隨�茪漲a的經濟進一步發展，與內地融合將成大勢所趨。運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，若不興建高鐵，本港將成為「孤島」，意味內地16,000公里的高鐵網絡於2015年完成時，香港將被排除在外。

　接駁主要城市 往來時間大減

　高鐵香港段是策略性的跨境鐵路線，可接駁內地主要城市如上海、北京等，兩地交通時間大幅縮減。政府預計高鐵通車後，來往粵港兩地的時間會比現時少一倍，例如前往深圳及廣州，分別只需15分鐘及50分鐘左右，創造出「一小時生活圈」。

　促進經貿合作 增加就業職位

　高鐵的興建大幅縮減往來兩地的時間，有效促進兩地的經商合作，加快兩地融合，並可鞏固香港作為華南地區交通樞紐的地位，令香港成為國家高鐵網絡的南大門。而在高鐵網絡一帶的地方亦因交通方便而得以發展。政府估計在高鐵建造期和營運期，工程分別可為本地創造5,500及10,000個職位，有助紓緩失業情況。

　總站設西九 發展事半功倍

　高鐵總站設在西九龍，並將興建一條由西九龍延伸至皇崗邊界的專用隧道，用作連接內地鐵路網絡。這能為西九文化區提供良好的交通配套，令其可與珠三角聯繫，有助其發展事半功倍。