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珠三角融合 胡定旭籲早「上車」


http://paper.wenweipo.com   [2010-01-25]     我要評論

 【本報訊】(記者 曾少妍)《珠江三角洲改革發展規劃綱要》發表轉眼一年,民間智庫組織智經研究中心將於明日舉行「世界級珠三角都會-現況與前瞻」高峰會暨第二屆「珠江論壇」,匯聚粵、港、澳三地決策官員及專家學者,聚焦討論珠三角都會的未來發展。智經研究中心主席胡定旭強調,在未來30年,珠三角地區有條件發展成為中國第一個世界級都會,而珠三角融合已經「開了車」,將來會面對長三角、京津及四川等都會區的競爭,倘香港人獨善其身,不願「上車」,難逃被邊緣化的命運。

 胡定旭接受訪問時表示,籌辦高峰會旨在拋磚引玉,招聚兩地官員、學者及專家,就國際都會發展趨勢、環保、產業升級、區內消費市場及金融市場合作等方面共同探討,希望擦出新火花,刺激新思維,智經會按啟示繼續研究,為創建珠三角都會出一分力。

認清強弱項 找對發展定位

 他認為,香港本身的優勢在於健全的法制,可以成為國家與西方交流的火車頭,同時在兩岸關係上可發揮先行先試的作用,港人必須認清優勢、弱項,與珠三角夥伴共同在國家發展上找到自己的定位。他坦言,07年提出「深港大都會」概念卻被批評天馬行空,但隨著河套發展、深圳居民及非深圳居民「一簽多行」來港等措施一一落實,都足以證明兩地融合帶來莫大經濟效益。

 他強調,國家正開展「十二五」的規劃,港人對長遠發展要有願景,要清楚在珠三角都會的角色,「香港人要解放思想,當全世界人都爭住入這個這麼大的中國市場,如果我們再故步自封,不與這個大市場接軌,你怎樣走下去呢?廣東省未來幾年落成2千多公里鐵路,你香港還不行動?」他形容兩地融合發展「大門已開,小門未開」,未來得靠兩地政府在政策機制上協調配合,同時靠業界不斷總結經驗,釐清問題根源及尋求解決方法,「不能自己先打敗自己,不能浪費時間,而要看大方向,一定要走這條路,這對大家及下一個年代都有深遠影響。」

就算係「碧咸」 都要隊友幫

 胡定旭又指,香港人口老化問題嚴重,透過珠三角融合有助引入新發展動力,「23年後,香港4個人有一個係65歲以上,沒有年輕人投身社會,你怎麼同人家爭?」他又以踢足球作喻,強調港人不能獨善其身,以免不進則退,「其他地方都在發展,好似落場踢足球,人家10個人你只有一個人,就算你係碧咸又叻又有優勢,但沒一隊人幫手怎麼行?更何況香港不是什麼都最叻!」

 他預期,香港在未來珠三角融合過程中,在金融市場、6大優勢產業及環保等方面有很大發展空間,又舉例指小至把「八達通」轉化為區內「一卡通」的概念,帶來的經濟效益已不得了,「在香港搭完地鐵,再到深圳轉火車,再搭高鐵去廣州,在廣州購物,技術上是可行的,就要靠兩地持份者研究。不好小看一張卡,也是融合的重要一環。」

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