|
年份 事件
2000年 九廣鐵路落馬洲支線工程就貫穿塱原濕地的環評方案諮詢公眾，該環評及後遭環保署署長否決。九鐵不服裁決提出上訴，翌年再遭環境評估上訴委員會裁定敗訴。該工程最終改以隧道方式興建，並需重新提交環評報告。完工日期由2005年推遲至2007年，造價較原方案增加20億元，增至100億元。
2001年 機場管理局提出在屯門第38區興建永久性飛機燃油庫，次年遭毗鄰油庫選址僅50餘米的紹榮鋼鐵提出司法覆核。終審法院2006年裁定環保署未對所有可能意外的狀況作危機評估，下令撤銷已批出的環境許可證。環保署其後要重新展開環境影響評估程序。
資料來源︰本報資料室
製表︰香港文匯報記者 鄭啟源
|
