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香港文匯報訊（記者 鄭治祖）港鐵今年首季共發生86宗列車服務延誤8分鐘以上的事故，約5%延誤超過半小時，去年就有267宗服務延誤，延誤半小時以上事故佔5.6%。民建聯立法會議員張學明昨日在立法會會議上質詢指，列車事故直接影響市民的生活，但港鐵卻是事故不絕，票價也不斷提高，遠離市民能夠承擔的能力，建議明年檢討「票價可加可減」機制時，應該加入「事故扣分機制」，令票價更能反映實際需要及承擔能力。
運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，事故扣分機制需考慮會否對鐵路前線人員造成重大的壓力，在搶修鐵路事故時因受制於緊迫的時間，令他們務求避免扣分，反而會影響鐵路的安全檢查和搶修工作；亦應考慮僅以意外的宗數來衡量港鐵的整體服務表現是否全面及客觀，由於本港的鐵路網絡營運時間長、使用量大，加上鐵路運作涉及路軌、列車、信號系統、人手操作等多方面的因素，現實中難以達到「零事故」。
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