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思 旋
今年港股真箇應驗了「五窮、六絕」。上周恒生指數連破多個支持點，受外圍因素影響，連二萬二千四百點都守不住，好友信心不振，淡友勝了一仗。但願「七翻身」真能如願有起色。內地財政官員有意無意「出口術」，表示「國際板很快推出」。對於港股市場而言，顯然不會有正面效果。事實上，人民幣資本項目至今仍未可兌換，即是說「人民幣仍未開放」，推出所謂「國際板」顯然不明智也未成熟。在內地，就算新措施項目一切就緒了，但是真箇要出台的話，首先必然要中央大環境配合，要在適時並有政策及成熟條件下，相關部委都有共識才是推出的時機。竊以為，此時此刻要推出國際板並非最佳時機。可惜，現時港股已被壓得喘不過氣來。倒霉。
每逢長假或被稱之為黃金假時，香港機場在黃金時段皆人頭湧湧，事關來往客人多之故。雖然香港機場曾多次被評之為世界最佳機場之一，但是，隨著時間推進，出入人數隨之而漸升，終有一天見飽和有損航空業發展。最近就是否加建第三跑道，機場管理局向市民徵詢意見。按推算，為長遠計，香港機場有必要盡快建第三條跑道。站得高望得遠，政府和領導要有高瞻遠矚的氣魄和眼光。更何況通脹厲害，機場新工程要令市民關心市場變化，盡早拍板投入新跑道建設，要鬥快和通脹賽跑。機場第三跑道如真的投入建設，需動用千三百億元投資，表面看來可真是太貴太貴了。相信港人有反對建第三條跑道是因為要動用資金太昂貴了。是否有減縮通脹的能力？能早日拍板興建的話，費用有減，反對聲音也會減弱的。
張小姐來電問我有否興趣看《建黨偉業》這齣電影？買張入場券所花無幾，能一齣戲欣賞到二百多位重量級明星演出倒還是其次，重要的是戲肉內容，「共產黨九十年歲月風雲」故事是「史詩」片，也有人以八卦心情作「野史」看哩。
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