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范 舉
闊別十年，到北京一遊，北京城市管理和建設，令人耳目一新。北京的飛機場，和通往飛機場的地鐵，高效快捷。到達北京的遊客，有很多是中亞細亞、中東、美國、德國、俄羅斯的遊客，他們到中國的旅遊目標，就是看一看一個古老的國家，怎樣高速地實現現代化。沒有人懷疑，大約二十年之後，中國的經濟體積就會超越美國。中國集中精力全力發展基建和改善民生，讓英國、法國、德國的遊客大吃一驚，他們興建一條鐵路，需要十幾年的時間，而且建造的費用幾倍計地上升。但是，中國興建一條鐵路，兩千公里，兩三年就完工了。
英國的遊客尤其驚訝，在英國乘搭一個地鐵站，需四個英鎊，即約五十港元，北京乘搭地鐵，不論轉換多少條地鐵線，一律是兩元人民幣。乘搭北京的巴士，走三十公里，從始發到尾站，只需一元。
夏季開始，北京進入旅遊的黃金時段，所有的酒店都爆滿了。其中一間旅行社，因為多了八百個遊客沒有地方安置，只能夠安排住在天津市，每一天都乘搭高速鐵路火車，參觀北京的名勝古蹟。除了看紫禁城、長城、十三陵、頤和園、天壇，遊客還參觀新建築國家大劇院、鳥巢、水立方，其中鳥巢一年的門票收入便是三億元。奧運建築物在許多國家都成為了大白象，奧運會結束之後，處於虧本狀態。中國人的頭腦相當厲害，將之變成為演唱會場地、遊戲場地，鳥巢加了兩輪直立電車遊戲，二十分鐘收一百五十元。水立方加了水中急流過山車，遊客的身體被水沖激升降，在槽中作ＶＲ型的翻騰，還有兩部俄羅斯的５Ｄ太空及潛水遊戲機，前面是立體景觀，像坐穿梭機覽太空，再潛入深海觀看巨魚。到了冬季，還有滑雪的項目吸引遊客。北京的果園，也成為了遊客的綠色旅遊項目，遊客可以到果園裡採摘草莓、水蜜桃、蘋果、雪花梨。
北京人對於舉辦一次奧運會，大力支持，因為許多交通建設搞起來了，旅遊業發展了，整個城市的國際知名度增加了。這給北京市帶來了大量的就業機會，向服務型城市和科技創新城市轉型，北京市民直接得益。香港的城市管理和產業策劃，與北京比較，相差太遠，辦了一次東亞運，內部就吵鬧不休，相信以後也不可能舉辦運動會了。
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