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■張少華解釋，因車輪的軸承移位，結果令列車冒煙和出現搖晃。香港文匯報記者彭子文 攝
香港文匯報訊（記者 曾雁翔）港鐵一列列車周日下午進入東涌站時冒煙，令行車不穩定和班次延長7分鐘。港鐵檢查後解釋，事故因列車俗稱「啤令」的軸承移位引起，今次是同類組件中首次出現故障，有關路軌亦出現損毀，預計未來數天東涌線列車全程行車時間將延長6至7分鐘。因應內地鐵路意外，港鐵強調本港列車供電系統設避雷設施，亦設穩定信號系統，可確保列車間保持安全距離。
港鐵車務工程總管張少華表示，星期日港鐵東涌站一部列車冒煙和出現搖晃，經檢查後發現，該列車第7卡車廂的左後輪、俗稱「啤令」的軸承移位，令車輪受力程度不均勻，出現不規則轉動，產生過熱和跳動。另外，因車輪不規則轉動令鋼夾受損，港鐵需要加裝固定桿穩定路軌。由於路軌維修需時，他預計未來數天東涌線行車要減速，全程將延誤6至7分鐘，駛入東涌站時車身會出現約1分鐘的搖晃。
同類事故首見 決定加密檢查
張少華指出，已檢查同款車軸的軸承均無問題出現，有關軸承由西班牙生產商製造，自2005年起採用，每6年進行大維修，今次是首次出現事故，會繼續調查「啤令」移位的原因，港鐵亦將加密監測檢查「啤令」的狀態，由正常每10日1次加密至每日檢查。工程師學會前會長梁廣灝估計，今次港鐵列車的故障是輪軸過度磨損或生產質素問題，雖然會令行車不暢順，但相信不會導致列車出軌。
內地日前發生嚴重鐵路事故，令本港市民擔心港鐵安全。張少華昨日強調，除了供電系統設有避雷設施外，港鐵列車亦設有穩定的信號系統，監測列車之間的距離，並確保列車間保持安全距離。
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