放大圖片
郵輪翻側位置離岸不遠。法新社
意大利豪華郵輪「協和號」觸礁翻側,據目擊者稱,郵輪出事時距離吉廖島只有150米,懷疑船長斯凱蒂諾是刻意駛近岸邊,向島上友人響號「打招呼」,並向島民展示郵輪璀璨燈光,以博取掌聲。出事後他被指棄船逃走,獲救乘客餘怒未息,紛稱他為「懦夫船長」,有乘客更指他臨走時爆開夾萬,攜走大量現金。他卻稱是「最後一人離開」,說法令人質疑。
「協和號」從意大利首都羅馬以北的奇維塔韋基亞港出發,原本路線是經過吉廖島西面,前往北部薩沃納。但郵輪偏離航道,在吉廖島東南觸礁。當局表示,「協和號」出事是源自「明顯人為錯誤」,指眾人皆知附近水域佈滿礁石,巨型郵輪不能離岸如此近。
島長否認「例牌」近駛
據稱斯凱蒂諾特意駛近該島,有報道更指,「協和號」上一名資深船員的友人在島上居住,斯凱蒂諾於是和對方打招呼。
事實上,當地有報章刊出吉廖島島長奧爾泰利去年8月的一封信,顯示他感謝「協和號」船長將船駛近,帶來「了不起的奇景」。奧爾泰利上周六仍然稱,郵輪近駛是「很好看的東西」,不過今次「出了事」。他前日否認這是「例牌節目」,以往都是在安全情況下才這樣做。
稱儀器未顯示出岩礁
吉廖島居民指出事時,「協和號」距離該島只有150米。但斯凱蒂諾繼續死撐,指當時距離為300米,又指航行儀顯示該水域沒有岩礁。海岸衛隊發言人認為不可能,指所有危險都有記載。
除了操守問題,斯凱蒂諾的危機應對也嚴重不足,有航行專家稱,「協和號」觸礁後,斯凱蒂諾發現船身入水太多,15分鐘後便決定更改航道,打算前往吉廖島港口,但途中在岩石架上擱淺。專家稱,現代船身的設計,船隻在破損後仍然可以浮在水面。
當局繼續搜索失蹤者,昨日再在郵輪殘骸內發現一具穿上救生衣的男屍,令死亡人數增至6人,仍有16人下落不明。
曾一度暫停搜救
由於船身持續傾側,當局昨表示為監察郵輪穩定情況,一度暫停搜救行動,稍後已恢復。有搜救人員承認,失蹤者生存機會越來越低。
報道稱,事發時多名意籍乘客用手機致電格羅塞托市報警,但船員當時仍堅稱郵輪只是發生電路故障。 ■路透社/綜合外電消息/《每日郵報》/《泰晤士報》
|