|
香港文匯報訊（記者 廖穎琪）港鐵昨公布為南港島線東段購置10列新車，並批出信號系統合約予法國供應商Alstom。不過，有關供應商過去曾與內地單位合組公司，生產上海地鐵10號線及溫州動車追尾事故的信號系統，惹來安全危機。港鐵總建築師楊思偉否認兩者有關係，強調有關技術成熟，並已廣泛應用於多個城市。
上海地鐵10號線及溫州動車追尾事故的信號系統，是由Alstom與內地通號集團合資成立的卡斯柯信號生產。港鐵總建築師楊思偉否認今次的供應商，與涉及早前追撞事故的信號系統有關，並指全自動列車控制系統是一項成熟的技術，廣泛應用於巴黎、倫敦和首爾等多個城市鐵路系統，不論在安全、可靠性等方面均紀錄良好。
|
