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韋君
雖然中國、歐美等主要股票市場的表現均見不俗，惟港股走勢依然飄忽不定，表現無疑較外圍疲弱。港股續吹無定風，有利資金續流入防守性較強的股份建倉，其中新創建集團(0659)是其中一隻可以留意的對象。事實上，行政會議剛通過延續包括新創建旗下在內的三間巴士公司的專營權十年，雖然相關業務對集團的盈利貢獻頗為有限，但就有助消除市場不明朗因素，何況其股價尚處於年內偏低水平，故論值博率仍在。
正部署收購基建項目
新創建執董鄭志明日前接受媒體訪問時表示，正在海外物色收購基建業務，目前可動用資金約75億，目標是將基建佔盈利比例由目前的54%，提升至60%至70%。據悉，集團所收購的目標包括中國、英國及歐洲地區的基建項目，也會考慮新能源項目，並已入標競投未來5年香港機場的免稅店業務。
講開又講，集團去年6月份，以2.27億美元（約17.69億港元）收購Chinese Future 22.68%權益，該公司持有浙江省杭州繞城公路95%權益。全長103.4公里的杭州繞城公路，屬於長三角地區中最長和最繁忙的高速公路之一。由於新創建收購杭州繞城公路已於今年1月落實，相關項目未來可期帶來不俗盈利的貢獻。
另一方面，集團持6成權益的附屬公司天津新展高速公路，於去年8月，將註冊資本由13.2億元人民幣增至25.39億元人民幣，以反映唐津高速公路由四車道擴建為6車道的額外資金需求。集團將按所佔權益注資7.31億元人民幣（約8.81億港元），以支持項目的擴展所需資金，目前持股為60%。
現時新創建旗下的公路項目每年為集團提供約17億元盈利貢獻，隨著新收購逐步帶來收益，相關業務的增長潛力仍有待發揮。中銀國際較早前發表報告，也看好新創建於基建及服務業的多元化投資組合，預計其今年首6個月前景會繼續改善，故給予「買入」評級，目標價由12.1元調高至14.89元，即較現價的11.64元，尚有近28%的上升空間。該股近日在退至11.4元水平獲支持，現價離此低位支持不遠，趁低收集博反彈，中長線目標仍睇年高位的12.96元。
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