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香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）廣州市發改委此前給廣州市城投集團的一份覆函稱，從今年4月開始，廣州財政擬投4.47億，建22座人行過街設施以及為BRT（快速公交系統「Bus Rapid Transit」）沿線24座人行天橋增建雨篷。按照這份文件的預算，擬新建的天橋平均每座造價接近1,200萬元，雨篷平均造價約504.94萬元，計劃於年內開工。
該文件披露後，受到大眾的廣泛質疑。有網友戲稱，人行天橋加蓋一個雨篷，造價竟然貴同蓋一座豪宅，不知道要用什麼材料。資料顯示，以前已建成的人行天橋，其大部分造價不會超過500萬元。先前，也有人士透露，天橋加建一個能夠抗颱風的遮雨棚只需100萬元至200萬元。受到質疑後，該份文件已從網上神秘消失。網友也注意到，相關消息被媒體曝光後，建一人行天橋的費用減半。廣州市建委改稱，今年擬建人行天橋平均投資為500餘萬元，BRT沿線人行天橋增建一個示範性的雨篷投資為400萬元。有網友指，兩數據有很大差距，雖然建一人行天橋費用減半，但也不便宜。
建委：總投資非建造費
廣州市建委回應，此前公眾認為的天橋「天價」建設費並非實際支出。穗發改委公佈的是總投資，而穗建委公佈的是建造費。每座橋樑的總投資包括工程費用、徵地拆遷費、管線遷改費、勘察設計費、檢測費、代建費和其他費用構成，有時管線遷改費會超過建造費。還有一種情況是，因財政投資項目追加費用比較困難，所以就將投資往上浮了一些。對於雨篷將採用何種材質，造價為什麼這麼高，穗建委則沒有透露。
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