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■中國目前最大漁政船—「中國漁政206船」，11日在上海宣告入列中國漁政東海總隊並開啟首航，赴釣魚島海域執行護漁維權任務。中新社
香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）5,800噸級中國漁政206船12月11日在上海舉行入列及首航儀式，正式入列中國漁政東海總隊，並赴中國釣魚島海域執行護漁維權任務。這艘中國迄今為止噸位最大、性能最先進的大型漁政執法船的正式入列，將對維護國家海洋權益具有重要意義。
新華社11日報道稱，中國漁政206船正式編入漁政船序列，此舉標誌著中國漁政能力建設得到大力加強，將進一步提升中國漁政專屬經濟區巡航和護漁維權執法能力，對有效保護漁民合法權益和生產財產安全、維持海洋正常漁業生產秩序、維護國家海洋權益具有重要意義。
目前中國最大最先進漁政船
事實上，在中國近期展開的海洋維權行動中，中國的海上執法力量一直面臨著漁政船數量偏少、噸位偏小、性能不足的現狀，中國農業部漁業局昨天就表示，為了改變當前現狀，切實保障海上護漁維權任務的順利開展，國家正在加快漁政船建設的步伐，加大了漁政投入力度，漁政裝備條件有望得到較大改善。
據了解，中國漁政206號船總長129.82米，型寬17米，型深8.1米，總排水量5,872噸，巡航航速15節，最大設計航速18節，續航力15,000海里，自給力60晝夜，抗風力12級，是目前中國噸位最大、性能最先進的大型漁政執法船之一。
面對海洋維權的嚴峻形勢，中國今年以來一直在加快海上執法力量的建設步伐。11月，兩艘3,000噸級海監船—海監110船、海監137船先後入列中國海監東海總隊，並已開赴中國東海海域執行定期維權巡航任務。另一艘5418噸級的大型海事執法船「海巡01」也於今年7月在武漢下水，並有望在年內服役。國家海洋局亦表示，近期將有數艘船舶相繼入列中國海監執法船序列。
海監船再航釣島12海里海域
此外，就在中國最大漁政執法船正式入列的同一天，中國「海監50」和「海監66」相繼駛入釣魚島12海里海域。這是日本政府將釣魚島非法「國有化」後，中國海監船第15次駛入釣魚島12海里海域。
12月7日，中國海監137、46、49、66船編隊也曾進入釣魚島領海內開展維權巡航，並對進入釣魚島領海的日方侵權船隻以日語打出「貴船已駛入中國領海，請立刻離開」等字句，並通過無線電用中英文進行喊話，嚴正申明中方立場，要求日侵權船隻離開釣魚島領海，並對日方船隻的侵權活動進行了取證。
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