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阿 杜
相傳一座大廈之落成，一道橋樑之建造成功，又或一艘大船之完成出廠下水開航皆必得有人犧牲過，有過「血祭」才可成功，所以不少大廈要經塌過樓，未建成時工業升降機出過事，才會完成一項大型基建，這些事行內人都只賠上一聲惋惜哀悼，但見怪不怪，並不太過驚訝。
當年阿杜航海生涯十數載，在船上可有見過或聽過鬼故事呢？從來未有，船友們均說阿杜福大命大，時運高，生命力旺盛，所以碰不上，曾做過兩艘大貨輪，一艘排水量六萬噸、一艘二萬噸，船友都傳過此兩船都有「污糟嘢」，但本人就是碰不著，好奇心之下故意在半夜巡視陰森黑靜的龍骨巷，及引擎化油機旁，都未有發現過，兩個船長都笑罵過阿杜「你本身已是個大冤鬼，鬼都怕你啦，他們還敢現身嗎？」
雖是笑謔，卻有點不得不信，首先第一艘六萬噸貨輪，由丹麥公司第一手買來，很多人說船上有鬼中鬼，即是外國人鬼佬之鬼，在下未見過，那時本人任水手部副水手長，船抵曼谷時公司派一組新船員來接替，合同滿了的舊船員返港，新來的一個「新仔」，初次落海，阿杜見他一無所識，就派他第一份工作是在機房抹艙板，他彎腰抹抹抹到五點收工後，此人問阿杜「我們船上有外國船員的嗎？」問他何有此一問，他說他在抹艙板之時有個穿工作服的白種人站在身邊，頻頻點頭，口上說「Very Good」的讚好呀。
本人驚訝說，你一定中馬票頭彩！這樣都給你遇得上，下水第一天就遇上了鬼中鬼，不知是有幸還是不幸！誰料第一晚收工他坐駁艇上岸玩時，便叉錯腳落了在湄南河，阿杜忙撲下水救他上來，此新仔面青唇白，渾身打戰，說真的凶多吉少，第二天自動辭職要求送他返港，不敢再「行船」了。
第二樁鬼中鬼是在二萬噸木材船，由美國運大木返日本，機房二車（二號輪機長）說每晚都聽見鄰艙有人半夜沖涼碰碰嘩嘩，擾人清夢，他例必踢艙板罵過去「誰這麼晚還沖涼？嘈住晒」，後來船抵日本尾道市維修，二車出錢請工人用電焊機𠍇開船櫃，果然見有一副工人骸骨被藏在兩艙之間，忙請人執拾，又請一班日本和尚來打齋超度，才相安無事，做到合同滿。
兩宗鬼中鬼故事，猶有餘悸，雖非親遇，迄今深刻難忘之極。
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