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■港府計劃優化7條現有鐵路。圖為西鐵。資料圖片
新聞撮要
政府修訂2000年鐵路發展策略，推出第二階段諮詢文件，提出7項優化現有鐵路線方案包括北港島線、小西灣線、南港島線（西段）、屯門南延線、增設洪水橋站、東涌西延線，及增設古洞站。諮詢期為3個月……為配合人口增長，港島會有3條延線，當中包括在灣仔海旁興建一條北港島線連接香港站和北角站，方便東涌線乘客不需轉車可直達柴灣，而將軍澳線乘客亦可直達西環。
根據2012年發表的建議發展大綱圖，初步假設古洞北新發展區可容納約81,900人，並提供約35,400個就業機會，以增加住宅供應量及更有效利用基礎設施，屆時落馬洲支線可能有需要增設古洞站，直接服務區內居民和就業人士。 ■節自《優化鐵路網 港島線擬一開二》、《增設東涌西延線 鄧家彪歡迎》，香港《文匯報》，2013-02-22
知多點
古洞北新發展區（Kwu Tung North New Development Area）：位於上水西面，為新界東北發展區三個核心區域之一，其餘為粉嶺北及坪輋/打鼓嶺。當局已制訂建議發展大綱圖，將以傳統新市鎮模式，將其發展為低密度的多元化社區。
持份者觀點
1. 運輸及房屋局副局長邱誠武：目前最重要是解決市民的交通需要，造價問題要等到當局決定興建鐵路時再逐一評估。
2. 理大土木及結構工程學系副教授熊永達：諮詢文件缺乏多個重要參考數據，包括除興建鐵路的好處、建議原因、基本走線，甚至基本站的設計概念，亦沒有成本效益的數據……港島北交通擠塞嚴重，應最優先考慮建北港島線，但政府要提供造價等資料以決定交匯或換線方案較好。
多角度思考
1. 根據上文，指出當局計劃增設古洞站的原因。
2. 當局決定興建鐵路時，應優先考慮甚麼因素？試舉兩項並加以討論。
3. 有人說：「若再增建鐵路，其他交通工具如巴士、小巴和的士的營運空間會受到打擊。」你對此說有何看法？解釋你的答案。 ■香港文匯報記者 吳欣欣
逢星期一見報
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