荃灣繞道建天橋 2021年再諗

放大圖片

■陳金霖(中)與民建聯荃灣支部主席古揚邦(右)，向土木工程拓展署高級工程師張家亮(左)遞信。

　香港文匯報訊（記者 鄭治祖）有居民團體反對擴建荃灣繞道，土木工程署比較2012年及2006年行車流量統計數字，發現6年間行車流量減少約25%。因此，署方決定不擴建天橋，按實際情況，推遲至2021年後再作考慮。荃灣區議員陳金霖歡迎土木工程署重新檢視工程計劃，遺憾是聲明太遲發出，以致被人趁機借故煽動居民情緒，破壞荃灣祈德尊新�h社區安寧。

陳金霖：據行車量考慮

　陳金霖指出，根據土木工程署報告，荃灣路介乎屯門公路與大涌道交匯處行車流量，由2006年每小時3,800小客車架次，減至2012年每小時2,850小客車架次，流量相差25%。至於介乎大涌道交匯處與荃青交匯處，以及介乎荃青交匯處與葵青交匯處的交通統計，同樣錄得15%至16%跌幅。政府預期，2021年荃灣路預計行車量少於2006年當時交通流量，故土木工程署2021年後，會根據交通流量，再考慮荃灣繞道工程項目。

土木署令謠言不攻自破

　陳金霖歡迎土木工程署重新檢視工程計劃，荃灣繞道祈德尊新�h段工程談了10多年，其間他多次與前法團委員會晤有關部門，以及在祈德尊新�h內舉辦居民諮詢會，但署方一直未有詳細設計，議員及居民亦從無同意部門徵用祈德尊新�h土地作為擴建天橋。然而，「十劃未有一撇」工程卻招來謠言滿天飛，誤傳工程將於今年底開展，更甚要向祈德尊新�h徵地，從而煽動居民情緒。現在土木工程署消息一出，謠言不攻自破。