 放大圖片
■劉國勳(左一)昨日約見運輸署和九巴代表，要求加強巴士重組計劃宣傳工作。 民建聯供圖
香港文匯報訊（記者 羅繼盛）九巴繼上周六展開首階段北區巴士路線重組，昨日公布將於本周六(8月24日)和9月7日實施第二和第三階段的重組方案，包括優化多條路線和將低客量的70X線合併等，同時又提供多種轉乘優惠。不過，有市民因路線改動需要轉乘感到不方便，部分長者更因轉乘而需多付車資，儼如變相加價。九巴稱有就長者轉車多付車資情況與政府反映，相信受影響長者人數不多。民建聯區議員劉國勳認為路線重組計劃未完全顧及所有居民，區內居民對有關資訊掌握仍不足，擔心本周六實施時會造成混亂。
九巴的第二和第三階段重組涉及10條巴士路線改動。過往被指載客量低、來往上水和觀塘的70X線將於本周六取消，改以現有277X線代替，277X線的九龍區總站會改為藍田港鐵站。九巴亦會新增全日服務的277P線和上下午繁忙時間服務的277E特快線，來往上水天平邨至藍田港鐵站，估計行車時間可較現時70X縮短約15分鐘至25分鐘。而第三階段會將現在來往北區和港島北的373A線改為全日行駛，並會更改下午繁忙時間的港島起點站和重組通宵線。
市民：轉乘令交通更不便
九巴亦會提供多種轉乘優惠，供北區市民乘坐區內接駁線後，以折扣車資轉乘前往市區的路線。不過，受巴士路線改動影響的市民認為轉乘令交通變得更為不便，有長者車資更變相加價。
元朗買餸平 轉乘增車費
以居住上水華明邨的長者為例，現時可乘坐76K線直接前往元朗，來回車費只需4元。但受今次巴士路線重組影響，他們由本周六起，需先乘搭273A線到上水轉車站，再乘搭76K線至元朗，去元朗一程需要多付1.4元的轉乘車資。市民徐小姐稱，在元朗買餸較北區便宜，北區不少長者都會乘76K線到元朗買餸；她批評實施路線重組後令長者車費上升，並希望九巴改善轉乘站設施，以免長者日曬雨淋。
一向乘搭70X線來往上水和觀塘上班的吳先生稱，現時可以一程巴士到達目的地，但實施路線重組後，他需要到華明邨的巴士轉乘站轉車，變得不方便。
九巴企業事務總監陳碧君表示，早前已就長者轉乘巴士時多付車資的情況，與勞工及福利局和運輸署溝通。她稱當局已得知有關情況，並正跟進。她相信受影響的長者人數並不多。
劉國勳：重組時未顧全居民
民建聯北區區議員劉國勳昨日亦約見運輸署和九巴代表反映意見。他認為，長者轉車時或多付車資，反映推行路線重組時未完全顧及所有居民，而區內居民對有關資訊掌握仍不足。他擔心本周六實施第二階段路線重組時，涉及更多路線及總站位置改變，會造成混亂。他引述運輸署代表在會上稱，已申請一筆資源推出小冊子和賣廣告，講述北區巴士路線重組細節。而九巴亦已準備10萬份地圖派發予區內市民，又會加強巴士站和電視等宣傳。
|
放大圖片
