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■調景嶺站外滿是焦急等候穿梭巴士的乘客。
香港文匯報訊（記者 劉雅艷）港鐵架空電纜發生故障，令將軍澳線全線癱瘓近5小時。香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，是次事故涉及把高壓電纜拉緊的配件，平時絕少出現意外，形容事故非常罕見，他認為港鐵應汲取教訓，在維修上多檢查不同的部件。
他解釋，發生故障的港鐵架空高壓電纜，原本應該設有裝置或橫桿把電纜拉直，估計出事路段的有關裝置有螺絲或配件鬆脫，導致電纜偏離原來位置及下墜，碰到列車車頂用以獲取電流的集電桿，以致啟動了保護裝置，出現跳掣，「該路段逾20米長的電纜下墜，相信不是單一組件出現問題，可能同一時間有多個配件鬆脫」。
跳掣後斷電 不會爆炸
盧覺強指，事故不會對行車及乘客安全構成威脅，「跳掣後不會有電，因此不會引發爆炸等嚴重情況，但會令列車緩緩減慢停駛，不會造成緊急?停。目擊者見到的火光，是集電桿與電纜擦出的火光；多聲巨響則是跳掣聲音而已」。
盧覺強續說，由於電纜下墜1米，列車車長在列車行駛期間難以目測到有異常情況。雖然港鐵副車務總監劉天成稱，港鐵於今年10月底曾經檢查出事路段的架空電纜一次，但盧覺強認為港鐵應汲取教訓，在維修上多檢查不同的部件，包括日後除了檢查電纜外，亦要加強檢查拉直電纜的裝置。
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