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香港文匯報訊（記者 馬靜 北京報道）國防部新聞發言人耿雁生昨日在新聞例會上爆料說，中方公布設立東海防空識別區的當天，即2013年11月23日，日方2架F-15戰機「非常接近」中方一架正在防空識別區巡邏的中國軍方運-8飛機，持續時間長達34分鐘，最近距離只有10米。自東海防空識別區設立以來，日軍機已10餘次對中方軍機抵近監視。
耿雁生介紹，5月24日，日本自衛隊飛機在未通報之下，進入中國東海防空識別區活動，干擾了正在進行中的中俄海上聯合軍演。
日機10餘次「危機抵近」
耿雁生說，在這次中日軍機相遇過程中，中國軍機飛行員的操作是專業的，符合中方相關政策規定。他說，談到可能引發事故的危險行為，我們要指出，自中國公布東海防空識別區以來，日軍機已10餘次對中方執行巡邏任務的空軍飛機實施長時間抵近跟蹤監視，危險接近並干擾正常飛行活動。
耿雁生舉例說，2013年11月23日，中國空軍一架運-8飛機進行東海防空識別區巡邏任務時，遭遇日航空自衛隊2架F-15戰機抵近跟蹤監視，持續時間長達34分鐘，日機距中方飛機最近距離僅10米左右。對日軍機抵近偵察的危險行為，我們進行了有效應對，並掌握有確鑿證據。
避答設「軍方聯絡機制」
針對日方提議「中日兩國軍方應建立聯絡機制，以避免異常接近事情發生」，耿雁生表示，當前日本領導人在領土爭議問題上蓄意挑釁，致使中日關係陷入了嚴峻複雜的局面。日方與其整天空喊口號、譁眾取寵，不如深刻反省歷史，老老實實地承認錯誤，以實際行動為改善與鄰國的關係創造條件。
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