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香港文匯報訊（記者 文森）港鐵獨立董事委員會日前公布高鐵工程延誤的第二份調查報告，專家估計項目有近七成機會再超支，委員會主席馬時亨認為，明年初向政府申請增撥備用基金，而實際金額仍在計算當中，否則一旦資金不足，會造成惡性循環，可能會進一步推高造價，以及影響如期完工日期。
委員會主席馬時亨昨出席一個電台節目時，承認高鐵面對工人短缺及資金問題，但2017年通車機會仍非常高。而工程團隊需要向政府申請增撥備用資金，實際要申請多少備用資金仍要計算，期望明年初向政府交代要申請的備用金額，否則一旦資金不足， 會造成惡性循環，可能會進一步推高造價，以及影響如期完工日期。
強調應使則使非要用盡
馬時亨又指，即使申請了備用資金，都並不是要用盡，強調港鐵會應使則使。至於用剩的備用資金是否會歸還政府，他指，不想代政府決定。對於「泛民」議員在立法會發起不合作運動，有機會影響高鐵備用基金撥款審批，他指出，可能令申請撥款更艱鉅，如果取不到撥款，會有停工風險 ，希望議員幫手，否則非市民之福，希望民生問題不要在立法會受阻。
馬時亨又表示，報告結論認為，港鐵工程團隊在事件中表現專業，亦跟足程序做事，對團隊有鼓勵作用，專家的意見完全獨立，不受委員會左右。他亦肯定港鐵日前「提早退休」前工程總監周大滄對港鐵的貢獻，形容周大滄是非常好的工程師，認為他可能工作時「太上心」，故在高鐵事件中有些通報做得不足，不幸地造成事業上的小小污點。
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