|
思 旋
在感恩節即將到來的今天，內地與香港的證券市場步入一個新時代，擾攘已久的滬港通由習近平主席拍板，終於在今日（十一月十七日）開通。被喻為1117列車，我們預祝1117火車順利啟動，帶領我們走向康莊大道。在此之前曾經一度剎車，幸而梁振英行政長官用書面及親自面見陳述，保證香港社會秩序能夠恢復安定繁榮。習近平主席曾經用「疾風知勁草，板蕩識忠臣」令人感動，深受啟示，香港特區政府的行政長官一定要愛國愛港，備受中央信任，香港才能得到中央的祝福，今次滬港通得以開通，對香港金融中心地位及香港未來的發展有着深遠及正面的影響。藉着感恩節我們要向祖國--我們的母親感恩。
其實今日不單是1117列車的啟動，也是市場期待已久，中央為配合滬港通的開車同時取消了港人每人每日二萬元的人民幣兌換上限，大大增加了香港人民幣的彩池，鞏固了離岸中心的地位，也促進了滬港通市場的活躍。今後，香港人民幣的衍生產品更為增多，難怪近日中銀香港股價節節上升。
好事陸續有來，傳深交所申辦深港通，相信有滬港通的技術無障礙在先，深港通應可在半年內相繼開車。屆時內地與香港的證券市場會名列世界前列，這是值得我們驕傲和光榮。預計滬港通也好，深港通也好，香港證券市場所起的作用數之不盡，有助開啟中國證券市場的創新和改革；有助引入更多的國際資金；有助中國資本賬開放、與國際市場接軌；有助人民幣邁向國際化、香港和內地的證券市場、金融市場互聯互通，共榮共贏。
不過，由於兩地的交易時段、兩地的假期、監管規範及證券法制有異，我們需加強前端監控及風險意識。香港可以即日鮮（T+0），Ａ股則是T+1，聖誕節、復活節、颱風等等情況炒家也需要特別關注。因為即日鮮帶來市場風起雲湧的氛圍，而孖展又令融資更為方便，如果市場逆轉，風險就會相當大，因此我認為提醒券商對客戶財政的了解及監控，與客戶事前的協議極為重要，加上兩地的投資者賠償基金的保障不能互通，券商的風險相當大。滬港通或將來的深港通須注意貨幣風險，因為這一列火車首次開行，肯定會經過崎嶇之路，相信有關當局及業界將通力合作，小心駛得萬年「車」。
|
