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■高永文出席公開活動時回應雞商訴求指，當局會研究業界建議是否可行，冀兩日內有決定。彭子文 攝
香港文匯報訊（記者 文森）特區政府與本地活雞批發商就打鼓嶺檢查站的運作安排，仍然未達共識。有雞隻承包商昨日提出方案，建議在元朗新選址分流活雞，並引述漁護署表示做法可行，認為政府是釋出善意，故取消今天「鬧市放雞」行動。食物及衛生局局長高永文昨日強調，打鼓嶺檢查站只屬應變措施，希望各方能折衷處理，各持份者以「坐埋一條船」的態度看待問題，當局會研究業界建議是否可行，冀兩日內有決定。漁農界立法會議員何俊賢則澄清，業界無計劃放雞抗議，否則只會損害業界形象。
有雞隻承包商提出方案，建議在元朗新選址分流活雞，承包商鄭展強表示，他們建議的選址，有足夠面積讓60部貨車，以「車過車」方式交收雞隻，半小時能完成程序，又遠離民居，亦會採取衛生措施，包括有工人清潔，引述署方表示方法可行，但需要大約兩日時間處理。
何俊賢：業界願與政府合作
漁農界民建聯立法會議員何俊賢及養雞業界人士昨晨與漁護署代表，開會商討對策，業界人士會後引述漁護署人員指會研究建議。何俊賢相信業界建議有機會實行，希望當局可與批發商尋求雙贏局面。對於嘉美雞執行董事鄭展強日前揚言在鬧市放雞抗議，何俊賢澄清業界無計劃放雞，認為有關做法只會損害業界形象，相信業界願意與政府尋找合作空間，強調「不合作沒前途」。
高永文：理解業界憂流程
食衛局局長高永文昨日出席電台節目回應指，理解業界對運輸流程感憂慮，強調打鼓嶺檢查站只屬應變措施，希望各方能折衷處理。他指，政府在過去多年與業界一起努力，對本地活雞供應鏈發展一套非常獨特模式，並決定將供應鏈規模維持現有情況，不會將其擴大。
高永文亦不贊成業界的激烈行動，強調本地養殖場如要出雞，必須先經漁護署檢疫及獲批，否則違反發牌條件。他認為，是次停雞時間正值「做冬後、過年前」的需求低潮期，相信不會有大量適齡雞積存，要維持活雞供應鏈安全並不容易，需要業界與政府合作，漁護署會再與雞農會面討論。
冀「坐埋一條船」態度看問題
至於何以有地作發展農業卻不興建家禽批發市場，高永文重申有關比較不恰當，本地活雞業界最初要求將內地及本港活雞，分流到不同批發市場，當局曾努力研究惟至今未能尋獲興建批發市場用地。他稱，漁護署作為執法部門要堅持底線，署方願意深夜進行檢疫工作，如果各界願意多走一步，起碼可讓部分活雞應市。他又期望各持份者以「坐埋一條船」的態度看待問題，否則長遠要思考是否仍要活雞，個人而言則支持繼續有活雞，因「在重大節日，若沒有活雞供應，市民會很不開心」。
今開會研是否符檢疫要求
此外，高永文稍後於公開場合再補充，今日會與漁護署開會研究業界建議是否可行，希望兩日內有決定，現時主要會着眼法例要求，及考慮檢疫安全完整性，即使可行亦要先以少量雞隻進行試驗，並諮詢打鼓嶺居民代表意見。
鄭展強隨後於昨日傍晚表示，接獲漁護署回覆業界在元朗分流本地活雞建議可行，署方要求業界多給予兩日時間處理，預料署方巡查全港所有雞場後才可在元朗分流活雞。他續指，元朗地點距離民居數十米，較打鼓嶺檢疫站理想，加上面積有28萬平方呎，可容納較多運雞貨車，縮短處理時間，認為署方未有完全否定「車過車」方式分流是釋出善意，將不會「請港人食雞」。他稱，若署方同意在打鼓嶺以尾板「車過車」分流活雞，業界會試行並希望居民體諒。
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