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香港文匯報訊 （記者 涂若奔）航運業是本港的支柱產業之一，雖然施政報告對此着墨不多，但仍有不少長遠規劃，包括繼續推動成立新的航運機構；擴充業界人才；拓展海事保險；以及推進海事仲裁服務等。
特首梁振英於報告中表示，政府將繼續推動成立新的航運機構，促進香港的航運服務業。在此之前，政府會提升香港航運發展局的職能，加大力度推動航運服務業發展和人才培訓，特別在高端航運專業服務。政府來年會與業界及貿發局攜手到海外及內地進行宣傳推廣，吸引更多高增值的航運服務匯聚香港。他又稱，擴充業界人才庫同樣重要，政府於去年4月成立「海運及空運人才培訓基金」，吸納年輕新血，同時為提升專業及技術水平提供財政支持。
何立基：應重視「兩座大山」
香港付貨人委員會執行總幹事何立基昨接受本報訪問時表示，政府去年已表示要成立高層次的機構統籌航運業發展，但截至目前未見到實質性措施，對新機構的職權、範圍和功能也暫未進一步披露，此次在施政報告中再次提及推動成立新機構，業界「熱烈期望」能盡快落實。他又稱，業界目前正面對物流用地不足和人力短缺這「兩座大山」，希望政府能有針對性地推出更多措施，協助業界解決問題。
據報告披露，香港船舶註冊紀錄冊的總註冊噸位位列全球第四，本地約700間公司提供各式各樣的航運服務，涵蓋船舶管理、經紀、租賃、融資，到海事保險、法律及仲裁以至船舶支援服務。香港提供廣泛的海事保險產品及服務，目前有超過150間受規管的保險公司，其中91間獲准提供海事及貨物保險，在國際保障及彌償組織的13個成員協會當中，有7個在香港提供服務，是倫敦境外最大的服務群組。2013年，海事及貨物保險費高達21億元。去年更有可觀的增長。
在海事仲裁方面，梁振英指，許多知名的仲裁機構近年在香港設立了辦事處，鑑於海事活動在亞洲日益增加，海事仲裁服務會有龐大的增長潛力。香港作出的仲裁裁決，在《紐約公約》超過150個締約方的司法管轄區，以及在內地和澳門均可執行。政府會積極推進有關的發展。
將撥5億成立獨立保監局
另外，政府對保險業發展也相當重視。梁振英表示，政府去年4月向立法會提交《保險公司（修訂）條例草案》，建議成立獨立保險業監管局，政府會向該局撥款5億元以應付部分初期營運開支和作緊急儲備。
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