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南華證券副主席 張賽娥
美股上周失去上升動力，因去年下半年美元轉強及商品價格下跌，美國多間巨企公布的業績遜預期，加上新申領失業救濟人數遠少於市場預期，反映勞工市場持續復甦，增加聯儲局考慮加息的理據。據利率期貨顯示，聯儲局今年6月加息的機會率為12%。預料美股短期表現仍會反覆，對港股的拉動力不強。
內地股市方面，中證監擴大檢查券商融資業務，加緊股市去槓桿化，拖累A股下跌，一周計，上證綜合指數跌4.22%。內地股市偏軟，亦拖累港股向下。恒指全周跌1.38%，國指跌4.40%。市場資金有流向資產含量高、派息穩定及防守性較強的股份的跡象，如必須消費品股恒安(1044)、港公用及地產股港鐵(0066)、港地產股新地(0016)(租金收入比重較高)及綜合企業長實(0001)，上周均逆市上升。
展望本周，美股及內地股市升勢稍歇，將限制港股表現，料恒指波幅為24,200-24,800點。上述的防守性強及盈利較穩定的行業及股份，仍可看高一線。
股份推介：中信証券 (6030)去年純利達113億元人民幣，按年升115%，主要由於內地證券市場交投活躍，令公司傳統中介業務，包括經紀業務、資產管理業務、承銷業務的收入均出現較大幅度的增長。業績優於市場預期，公司料將繼續受惠內地股市交投活躍，並有望繼續受惠於各項業務的交叉銷售。
有消息指上交所批准包括中信等10家期貨公司成為上交所股票期權交易參與人，並開通股票期權經紀業務交易權限。這意味着股票期權經紀業務正式成行，券商股將長期受益。
人行繼續向市場投放資金，中資券商今年經營前景將持續看好。
中國北車海外合同理想
中國北車 (6199)近日簽訂若干重大合同，合計金額242.6億元人民幣(下同)，相當於公司2013年度營業收入的24.95%。其中包括與美國麻塞諸塞州海灣交通管理局簽訂總金額41.2億元的出口美國波士頓紅橙線地鐵項目合同，以及與馬來西亞、阿根廷等國簽訂數項海外合同。新簽合同理想，海外合同持續增加，料可快速擴大全球市場份額，為公司業績增長提供持續動力。
有報道稱中國政府去年底已批准總投資額達10萬億元人民幣共400個基礎建設項目，大部分將今明兩年內開工，其中今年投資達7萬億元，涉300個項目，相關企業未來發展樂觀。
目前中國至少與20個國家進行了高鐵合作或者洽談，2015年中國高鐵的產值有望突破4,000億元。
(筆者為證監會持牌人)
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