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國家主席習近平在2013年9月和10月，分別提出建設「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想。「一帶一路」聯合溝通了歐亞非大陸，推動沿線經濟帶的發展具有重大的戰略意義。
作為商貿物流領航者，華南城在深圳、南寧、南昌、西安、哈爾濱、鄭州、合肥、重慶等地建起八座大型現代化綜合商貿物流基地，不僅率先搶佔「一帶一路」商機，更搭建了中國溝通中亞、東南亞的商貿聯通橋樑。
■香港文匯報記者 孫雪、曾萍、唐琳
哈爾濱華南城：
東拓「新絲路」經濟帶上的明珠
哈爾濱作為連接歐亞大陸橋的重要樞紐，近年來隨着中俄雙方貿易和投資合作不斷向更高層次邁進，戰略位置尤為突出。為此，華南城集團2012年將眼光定位於此，開始了哈爾濱華南城的開工建設。作為黑龍江省政府重點招商引資項目，哈爾濱華南城規劃總建築面積約1200萬平方米，計劃總投資額超過200億元人民幣，主要業態涵蓋專業批發市場、倉儲物流配送、綜合商業、電商產業園等，致力於打造多業態為一體的商貿物流市場群。
從一開始，哈爾濱華南城便定位為中俄貿易橋頭堡。2013年6月16日，黑龍江對俄經貿總部中俄貿易大廈、彼得堡大酒店在華南城舉行奠基儀式。
據悉，中俄貿易大廈建成後，將加快境內外商貿物流對接，降低兩地採購成本和物流成本，讓華南城品牌優質商品直接進入俄羅斯市場，俄羅斯商家、商務機構可以將其直接作為經濟總部，促進黑龍江省沿邊開放戰略升級。未來，哈爾濱華南城還將建立東北亞各國駐華南城貿易辦事處，並首創東北亞產品對華南城業戶，華南城產品對東北亞市場的國際貿易新模式，開創前所未有的東北亞經濟圈新格局。
西安華南城：
推動「一帶一路」建設
毋庸置疑，絲路經濟帶將成為中國與中亞地區新的合作增長點，而西安作為古絲綢之路起點和現代歐亞大陸橋交通樞紐，具有得天獨厚的戰略優勢。而如何打通物流環節的障礙，促進貿易投資便利化，進而分享建設「絲綢之路經濟帶」過程中的重重機遇，對國內物流業提出了嶄新的話題。
西安華南城項目依托新歐亞大陸橋上最大的國際內陸港的港口服務功能，通過建設港務區鐵路集裝箱中心站、綜合保稅區和公路港三大商貿物流平台，有效打通了絲綢之路經濟帶沿線國家商品交易和物流大動脈，為「一帶一路」沿線國家商品在中國集中展示、交易搭建永久平台，成為絲綢之路經濟帶上的閃耀明珠。
去年5月，第十八屆東西部合作與投資貿易洽談會暨絲綢之路國際博覽會在西安舉辦，作為分會場之一的西安華南城，重點展示東盟、中亞五國、西亞三國、俄羅斯等絲綢之路國家特色商品，展區面積近10萬平方米。西安華南城利用商品、貿易、物流等優勢，主要承擔兩個職責，一個是向東，它可以帶動西安的一些商品往東去；一個是向西，它可以把華南，西安及西安周邊的商品、物資向西，直通中亞、歐洲。
南寧華南城：
助推「21世紀海上絲綢之路」發展
古代海上絲綢之路是當時中國與周邊國家之間的海上商貿大通道，其發展與港口、航運密不可分，港口合作一直是中國與東盟合作的重要領域。
華南城緊跟國家發展戰略，佈局南寧，鋪開自己的海上絲綢之路。據了解，南寧華南城目前已經和廣西各港口城市、口岸建立互動，通過港口、綜合保稅區來建立與東盟各國的航運聯繫，保障貨物、貿易暢通。
南寧華南城規劃總建築面積488萬平方米，計劃總投資超過120億元人民幣，是東盟各國向中國出口產品和中國出口到東盟地區產品的一個集散地，成為面向東盟的世界級工業原料及商品展示交易平台、商貿物流中心。
目前南寧華南城已經被授予中國—東盟商品交易中心、國家級3A旅遊景區等稱號，後期還將投資建設中國—東盟博覽中心。整體建成後的南寧華南城，將有近10萬家中小企業入駐開展業務，15萬到20萬人口在南寧華南城內工作或生活，年交易額將超過1000億元人民幣，每年為南寧帶來超過10億元人民幣的財稅收入，為助推南寧市「三基地一中心」的建設以及中國—東盟經貿的發展做出貢獻。
鄭松興說，南寧是面對東盟的橋頭堡地區，海上絲綢之路從這裡開始，南寧華南城也迎來新的商機，搭建中國與東盟港口合作的前沿平台，下一步將加快南寧華南城建設，助推「21世紀海上絲綢之路」的發展。
■哈爾濱華南城-中俄經貿大廈、彼得堡大酒店。
■首屆絲綢之路國際博覽會西安華南城分會場開幕。
■南寧華南城。
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