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■前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民。涂若奔 攝
21萬呎樓面年底推出 保證真貨接近港價
香港文匯報訊 （記者 涂若奔）本港水貨客問題引發連串衝突，前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民昨日表示，前海正計劃興建「港貨購銷中心」，以便幫助香港解決水貨客問題。該中心地面面積約為1萬平方米，樓面面積暫定為2萬平方米（約21.5萬平方呎），即是建成「兩三層樓」的商場，將主要銷售「個人遊旅客買得比較多的商品」，例如奶粉等，目前已有5間港企有興趣進駐，希望今年底可正式推出。
5港企有興趣或投標
洪為民昨於記者午宴上表示，前海正在邀請香港企業主要是地產商投標，預計一兩周內會收到意向書，目前已有5間公司表示有興趣，但暫未知是否全部會遞交標書。他稱，雖然有內地發展商也有意參與，但他認為內地客之所以來香港消費，除了稅務問題，「更重要的是信任你，如果是內地發展商，可能仍會有信心問題」，因此參與者都是港企。他又說，該中心「不會是貨櫃場，也不會是時代廣場，是一個類似商場的東西」，將會銷售香港品牌的商品，「保證是真貨」，且以內地居民的日常消費品為主，不會售賣高價貨。
被問及銷售的商品是否免稅時，洪為民回應稱，稅務優惠可能有限制，將會涉及商品購買的數量、是馬上帶走還是等送貨等問題，但不可能所有商品都免稅，最終將由國家海關總署和深圳海關決定，惟會盡量「用種種方法提供優惠」。他稱，除了稅之外，還有其他成本，由於前海的商舖租金肯定不如銅鑼灣貴，故相信商品的售價不會和港貨相差很遠，但又能節省來港的交通、過關、簽注等費用。
「多行客」可慳成本
洪為民又強調，該中心的建設對前海「沒什麼好處，也沒有壞處」，雖然此舉可以跟香港接軌，但不會貢獻很大的GDP，亦非前海自身希望用該中心來賺錢，是「站在香港人的角度提出的計劃」，希望能幫助解決水貨客問題。在他看來，「如果有些人到香港，不去迪士尼，不去海洋公園，只是想去上水、屯門，買完東西就走，那不如去前海」。
全國政協委員、永隆銀行董事長馬蔚華近日提議以前海作「深港通」試點，洪為民昨日談及相關話題時表示，這是「合理的預期」，因為前海的定位是發展金融，且設有股權交易中心，亦計劃「新三板」，因此以前海作為深港通的試點不出奇，相信形式是先讓在前海註冊的券商開展業務。他表示，立法會金融服務界議員張華峰將在4月初，率領一批港資券商到前海與有關官員洽談具體事宜。
據洪為民介紹，截至今年2月底，前海企業註冊數達到2.3萬間，總註冊資金為1.4萬億元人民幣（約1.76萬億港元），其中港資企業有1,171間，佔大約5%；而去年初的企業註冊數為1.1萬間，港企僅300來間。至於外界關注的「青年夢工場」，目前已進駐80間初創企業，其中20間是港人創業；最近初創港企再獲批出8間，增至28間；香港學生赴前海實習計劃已啓動，第一階段將為香港青年人提供250多個實習職位， 目標是提供500個實習職位。
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