龍城九巴脫班逾50% 民記促檢討

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■民建聯本月在九龍城區抽查35條巴士線，發現其中20條的脫班比率達50%或以上。

香港文匯報訊（記者 文森） 巴士脫班問題備受市民關注，民建聯本月在九龍城區抽查35條巴士線，發現其中20條的脫班比率達50%或以上，更有班次遲到足足1小時，與巴士公司所提供的服務時間承諾不相符。民建聯建議巴士公司積極檢視現行巴士車隊的資源，確保有足夠人手及巴士。

根據運輸署提供的資料顯示，2013年專營巴士服務平均脫班率以九龍西區的情況最為嚴重，當中九龍城區的脫班率更屬18區之冠。民建聯九龍城支部於本月2日至6日，分別在早上及下午繁忙時段及非繁忙時段，在九龍城區紅磡廣場對出、土瓜灣街市及何文田廣場等8個巴士站作實地記錄。

調查結果發現，被抽查的35條巴士線當中，20條巴士線脫班比率達50%或以上，即到站的巴士至少半數不準時，部分路線到站時間更是嚴重超時，不符合巴士公司所提供的服務時間承諾。以28號巴士線為例，在調查首日的早上繁忙時段7時至9時，共錄得5部巴士在土瓜灣馬頭圍邨洋葵樓巴士站到站，但所有班次均不準，其中一部巴士更與前一部車相距42分鐘，與巴士公司提供每8至10分鐘一班巴士並不相符。

調查又顯示，縱然在非繁忙時段，巴士亦出現脫班情況。以41號巴士線為例，本月6日下午4時至6時，其中一部巴士抵站的時間竟遲了足足1小時；18號巴士線更在上述調查時段全部脫班。民建聯建議巴士公司積極檢視現行巴士車隊的資源，確保有足夠人手及巴士，以減低巴士脫班的情況；運輸署亦需加強監察專營巴士公司的營運，包括密切監察及跟進，並應盡快檢視現行巴士班次服務的措施及懲罰機制。