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2015年8月20日 星期四
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「一帶一路」引美日資 港扮演「超級聯繫人」


劉斯路 資深評論員

國家推行「一帶一路」戰略,香港有角色,可發揮梁振英特首所說的「超級聯繫人」作用。而這個作用,筆者認為特別要針對美國和日本的企業。

事實上,對於「一帶一路」,歐洲積極回應,歐洲希望他們的「容克計劃」與中國的「一帶一路」對接。在6月底的第十屆中歐工商峰會上,歐盟委員會主席容克和中國總理李克強相見恨晚。但是,美日反應不同。筆者認為,如美日干擾,北京發動全面對抗,則是下策;不對抗,掛免戰牌,採取迴避戰術,是中策;而上策,就是與美日利益均沾,吸引其加入「一帶一路」。若能做到這點,「一帶一路」不可能不成功。

理由是,美日有強大的軍事力量、資本力量和科技力量,如其對「一帶一路」制衡,則麻煩多多。相反,中國能和美日合作,則事半功倍。例如,不久前一度被炒作的泰國克拉運河,如果美資日資和中資港資一起幹,相信順暢很多。

平實而看,除了美日的干擾,北京推行「一帶一路」至少還有五大風險:其一,地區動盪、戰亂與恐怖主義等安全風險貫穿「路帶」之中。其二,民主化運動與民族分裂等政治風險,必將成為中國企業投資大型基礎建設的殺手。在緬甸、泰國、斯里蘭卡等國,已蒙受過巨大損失。其三,由「一帶一路」國家的經濟波動而帶來各種經濟風險,中國的中小民企往往難以承受。其四,「一帶一路」國家往往在法律上與國際接軌的程度較低,令中國投資受損。其五,由於宗教、文化的差異帶來的社會風險。例如,伊斯蘭教教派衝突,中國企業長期處於無神論的市場環境之中,極易與當地社會產生誤解與衝突。

有趣的是,美國全球安全分析所主任、全球能源安全論壇共同主席蓋爾.拉夫特 ,提出更為有趣的觀點,那就是,中國建造「一帶一路」,而美國則擔任保護的角色。他說,在第七輪中美戰略與經濟對話,以及習近平主席在9月訪美,可為奧巴馬政府提供一個機會來修正美國針對中國「一帶一路」倡議的奇怪立場。

蓋爾.拉夫特批評,中國提出「一帶一路」,「華盛頓以沉默進行回應。美國官員不在公開場合對『一帶一路』倡議進行評論。」他更指出,華盛頓還通過軟實力戰術意圖破壞,如反對亞投行,並在國際貨幣基金組織內部努力阻止人民幣獲得國際儲備貨幣地位。其藉口永遠都是相同的:中國還不夠負責任,不夠透明,沒有足夠的責任感去領導一個國際開發專案。

他指出,這一敵意似乎更多地源於「非出自我手」的情緒,而缺乏邏輯清晰、有建設性的地緣政治根據。此外,在道德層面也會令人反感。他規勸道,對美國而言,幫助中國不一定會削弱美國,但站在一邊生悶氣而任由中國打地基,則會削弱美國。

顯然,美國這位智囊的提議,應該是美國應對「一帶一路」的上策。事實上,習近平推動「一帶一路」中已多次提出「人類命運共同體」的理念,這也是中國「一帶一路」聯合美日企業家的上策基礎。無疑,中國的上策,加美國的上策,應是當今國際社會的一大幸事。

但是,不可否認,美日對中資還是有所顧忌,那麼這不正是香港這個「超級聯繫人」的機會?就如同美資日資當初經香港進入內地一樣。

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