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譚惠珠 港區全國人大代表
（續昨日）
（3）「一帶」依托歐亞大通道，致力於打造多條陸上經濟走廊。
（a）「一路」憑藉重點港口城市，努力打造通暢安全高效的海空運輸大通道。香港作為國際航運中心，在航空、航海物流，機場、港口管理，快速清關等方面的豐富經驗均可以向內地及「一帶一路」沿線周邊國家提供借鑒。例如，香港作為一個國際航運與貿易中心，提供了港口、產業、城市聯動效應的模式，可以作為內地及沿線周邊國家打造港口城市的示範。
（b）再例如，香港國際機場是世界上最繁忙的貨運樞紐，也是全球最繁忙客運機場之一。自1998年啟用以來，先後逾50次獲推舉為全球最佳機場。香港機場的管理經驗完全可以推廣到內陸地區，在「一帶一路」沿線城市打造更多面向境外的門戶機場。另外，香港貨物出入境的快速清關經驗可以協助沿線周邊國家海關建立合作網絡，推動聯合監管、數據交換、執法互助合作。
（4）幫助內地企業走進「一帶一路」沿線周邊國家
（a）2014年中國對外投資達到1,400億美元，首次超過日本成為亞洲最大的對外投資國和全球第三大外資提供國。但是中國企業「走出去」仍停留在較為初始的階段，跨國公司尚未形成全球佈局，不利於中國產業轉型升級。香港作為內地企業多年來「走出去」的窗口，積累了大量豐富的如何協助內地企業佈局海外的經驗，可以將海外投資目的地擴大到沿線各國，充分利用沿線各國基礎設施建設工程的巨大需求，將投資擴大到基建與實業領域。
（b）此外，要充分發揮香港中資企業的優勢，對有條件的中資企業可以有選擇地在「一帶一路」立點區域城市，進行投資經營如交通、電訊以及物流，特別是機場、港口等的收購兼併。這樣既帶動與發揮香港中資企業經營管理優勢，又較容易融入當地社會，以促進「一帶一路」更快速發展。
（5）協助國家建立支持型金融體系，擴大中國在世界範圍內的金融話語權
（a）為推進「一帶一路」戰略，中國發起設立了亞洲基礎設施投資銀行、金磚組織開發銀行、上合組織開發銀行和絲路基金。這四大機構將為周邊新興市場的基建、資源開發、產業合作等提供投融資支援，香港憑藉其作為全球金融中心充分參與競爭的經驗，可以協助國家促進融資市場的蓬勃發展。香港依靠先進的、與國際接軌的法律制度優勢、市場規則優勢，可充分加強與上述四大機構的合作，領先建立多邊金融合作框架，強化國家與香港的參與權和話語權。
（6）協助國家擴大人民幣國際化趨勢
（a）與主要國際貨幣相比，人民幣在投資和儲備功能的國際化方面仍處於初始階段，加快推動人民幣成為投資貨幣和儲備貨幣，是人民幣國際化發展的關鍵。「一帶一路」戰略推動人民幣在更多的區域中心使用，國家大力拓展跨境金融交易管道，支持人民幣成為區域計價、結算及投融資貨幣。另一方面，龐大的貿易和基建投資規模將推動人民幣計價及支付走進當地市場，為人民幣離岸市場發展創造有利條件。香港在人民幣國際化方面扮演重要角色，在促進外貿及投資以人民幣計價和結算，以及發展離岸人民幣金融產品方面有豐富經驗。這種重要作用不但不會隨着國家開放更多的人民幣使用中心而喪失，相反將香港更緊密地拉進了人民幣國際化的進程。香港要憑藉自己在人民幣國際化方面的經驗，協助國家在沿線周邊國家擴大人民幣國際化趨勢。
（7）利用香港尤其在「一路」周邊國家的人脈優勢，釋除這些周邊國家對中國的政治不信任
（a)由於地緣政治、文化宗教差異，加上有些國家在背後煽風點火，國家對外開放的道路並不會一帆風順。尤其在「一路」周邊，由於領土、領海糾紛，可以想見，雙邊、多邊政治互信不足、摩擦不斷的情形會持續存在。香港尤其可以利用在「一路」周邊國家的人脈資源，例如東南亞國家華僑華人群體，通過尋求雙方血脈同源、文化同根，加深雙方了解和互信，幫助國家推行「一帶一路」戰略構想，爭取共同發展、互利共贏。
（二之二，全文完。）
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