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蒙妮卡
香港樓價高漲，年輕人不去遊日本，也難以儲錢支付供樓首期。結婚住板間房，實在無可奈何。倫敦的屋價同樣驚人，市民沒錢買屋或租屋，但可以選擇做船家；將小船（艇）停泊市中心，連上下班交通費也節省。
倫敦除了泰晤士河外，還有許多小運河穿梭市內，主要用作水路交通。夏天，倫敦人只要花幾個鐘頭時間，學懂開船技術後，就可以租船四圍旅遊。他們通常租上一星期至十天，日間開船，夜晚一家住進船艙，煮飯和洗澡，樣樣齊備。
這些船隻交通工具，數量不多，八年前整個倫敦僅得二千一百餘艘。但過去五年來，數字上升三十六個百分比，接近三千艘。尤其是倫敦東部的低下層區，船隻增幅達八十五個百分比，對倫敦狹窄的運河道，造成嚴重擠塞。
據悉，小船（一房間）售價由一萬五千英鎊至三萬英鎊（十八萬港元至三十六萬港元）；另外還有牌照費、保險費、汽油和維修。
根據倫敦水路交通規則，小船不可以在同一地方，停留超過兩星期；一年內至少要行走二十英里，否則船主會被抄牌罰錢。可是，那些買不起房子，沒地方住的年輕人，寧願違規。他們買（租）了小船後，索性停泊繁盛市區，方便出入。
船隻違規現象，最近引起英國媒體注意。倫敦缺樓，媒體再次催促政府要解決年輕人住屋困難。
香港的水上人家，又叫做「蜑家」，他們早於三四十年前陸續上岸定居了。如：香港最一流的赤柱居屋（龍德苑），當年就是優先安排賣給船家。上世紀七十年代初還有一些漁船停泊銅鑼灣避風塘，船上的漁家女穿着唐裝衫，叫賣「艇仔粥」。
漁船衛生環境惡劣，一日三餐和便溺，都在船上解決，漁民收入不穩定，子弟沒機會讀書，惟有選擇上岸定居。若要時光倒流，讓香港年輕人回歸住船屋，相信沒可能了。
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