李慧�k：創科融入傳統產業助「升呢」

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■民建聯昨舉行第二場「發展經濟改善民生：機遇與挑戰」圓桌會議，李慧�k在會上致辭。 彭子文 攝

香港文匯報訊（記者 鄭治祖）民建聯昨日舉行第二場「發展經濟改善民生：機遇與挑戰」圓桌會議。民建聯主席李慧�k致辭時指出，全港各行各業都存在經營成本上升問題，包括租金高企、勞工不足、低薪行業請人難等，加上全球化下其他地區的激烈競爭，令香港傳統四大產業正面對樽頸。她認為，要發展必須尋找新的突破點，才能推動經濟發展高速增長，倘創新及科技能融入各個傳統行業之中，將有助推動傳統行業升級轉型。她期望大家善用香港優勢，克服眼前挑戰，為傳統產業尋找新的突破點，令香港再次起飛。

為凝聚香港社會各方意見，共同探討香港面對的機遇與挑戰，民建聯昨日在總部舉辦第二場以「香港傳統產業的優勢與出路」為題的圓桌會議，邀得14名社會領袖及行業代表出席，包括林建岳，行政會議成員羅范椒芬、香港工商專業聯會主席黃友嘉、亞洲國際博覽館行政總裁哈永安、香港餐飲業協會會長黃家和等。

李慧�k昨日表示，民建聯舉辦圓桌會議，是希望社會各界放下爭拗，聚焦經濟民生議題，支持香港發展經濟。民建聯會參考3場會議中的寶貴意見，就明年的施政報告和財政預算案向政府提出建議。

她指出，香港傳統四大產業，即貿易及物流、金融、專業及工商業，以及旅遊業，共佔香港本地生產總值近六成，僱用了全港一半僱員，過去一直帶動香港經濟增長，但近年各自面對樽頸，必須尋找新的突破點，才能推動香港經濟發展高速增長。

港口失優勢 運輸成本高

李慧�k舉例說，貿易及物流業是本港最大支柱產業，但從2002年開始面對其他港口的激烈競爭，優勢逐漸減弱，反而成為四大產業中發展得最慢的產業，香港更在2013年被深圳超越而失去全球第三大最繁忙貨櫃港的地位。在香港運輸業方面，小巴及的士普遍面對保費高企、牌費昂貴等問題，部分車主響應環保號召轉用石油氣車型，但香港石油氣站數量卻不足，加氣困難，這些問題加起來，不可避免令業界愈來愈難經營，問題必須正視。

債�野~匯市場有待發展

她指出，金融業為香港帶來大量高薪職位，但自2008年金融海嘯以來，環球經濟不穩，香港作為開放型經濟體系也受到影響，金融業的發展速度減慢，同時，香港的金融業務未夠多元化，銀行及股票業務興盛之餘，債�酗峊~匯市場仍有待進一步發展，倘不改善情況，在激烈競爭下香港難免會落後於人。

在法律、會計、建築等專業及工商業支援服務業方面，李慧�k認為，香港人一直以信譽及專業精神取勝，所以專業及工商業支援服務業成為香港賴以自豪的強項，但其中如建築及工程行業近年人手嚴重不足，加上土地不足也導致各行業租金成本高企，難以經營。

激進者干擾旅業損生計

她又談到旅遊業：旅遊業涵蓋零售、飲食等行業，在2003年開始享受了「黃金十年」，發展迅速，但近年旅遊設施漸見不足，接待旅客能力備受挑戰，加上旅遊環境不斷受到少數激進者干擾，令旅遊業正面臨衰退的陰霾，員工生計受到威脅。

李慧�k指出，全港各行各業都存在經營成本上升問題，租金高企固然是老大難問題，勞工不足、低薪行業請人難的問題，也令很多僱主頭痛，而隨�茈�球化步伐加快，香港企業為爭取每一單生意，都要應付其他地區的激烈競爭，利潤下降，經營更見困難。

她認為，創新及科技除可作為一個獨立產業促進經濟發展外，最好也能融入各個傳統行業之中，推動傳統行業升級轉型，再次起飛，又期望大家善用香港優勢，克服眼前挑戰，為傳統產業尋找新的突破點。